{"count":243,"next":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects?page=2&page_size=200","previous":null,"results":[{"id":4,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/4","project_key":"FK-020","title":"Neue Fahrradstraße","description":"Die Glogauer Straße ist als Zubringer zum Görlitzer Park und Durchfahrt zur Oberbaumbrücke eine stark befahrene Radstrecke. Die Straße soll daher als Fahrradstraße umgwidmet werden. Die Machbarkeit soll im Jahr 2019 geprüft und bei einem positivem Ergebnis voraussichtlich in 2019 umgesetzt werden.","short_description":"Die Glogauer Straße wird zu einer Fahrradstraße.","category":"bike street","street_name":"Glogauer Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.435653786621,52.4916709861841],[13.4357418335253,52.4917627197358],[13.4374143916796,52.4934570093144]],[[13.4374143916796,52.4934570093144],[13.4389228394647,52.4949934633041]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4357418335253,52.4917627197358]},"length":431.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":6,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/6","project_key":"FK-001-2","title":"Errichtung eines Radfahrstreifens","description":"Zwischen Kottbuser Tor und Hallesches Tor gibt es bisher noch keine Radverkehrsanlagen. Typisch für eine Hauptverkehrsstraße ist das Verkehrsaufkommen auf der Gitschiner Straße / Skalitzer Straße sehr hoch. Eine gesicherte Fahrradführung ist also sehr wichtig. Ende 2017 konnte der 1. BA (Kottbusser Tor bis Böcklerstraße) abgeschlossen werden. Hier stehen für Radfahrer*innen in beiden Richtungen nun zwei Meter breite Radfahrstreifen zur Verfügung. Der 4. BA (Zossener Brücke bis Alexandrinenstr) wird voraussichtlich im Herbst 2019 abgeschlossen sein. Die Umsetzung der BA. 3 und 4 (Alexandrinenstraße bis Böcklerstraße) werden im Jahr 2020 folgen.","short_description":"Auf der Fahrbahn soll ein Radfahrstreifen markiert werden","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Gitschiner Straße / Skalitzer Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2021/2022","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3919693860325,52.4979460995458],[13.3922374885455,52.4979693692611],[13.3932339959752,52.4980596270269],[13.3942883619045,52.4981667192274],[13.3954010932061,52.4983043417386]],[[13.3978335163259,52.4983348739409],[13.399561674618,52.4983486582617]],[[13.3962783370629,52.498365484364],[13.396484213992,52.4983759406485],[13.3973873878913,52.4983835459541],[13.3978335163259,52.4983348739409]],[[13.4105344023146,52.4985187941037],[13.4101001823639,52.4984808444407],[13.4091081198181,52.4984282563685],[13.4083404088098,52.4983965202386],[13.4070596411112,52.4983942833999]],[[13.4140517521708,52.4985143460614],[13.4142042986355,52.4985137313159],[13.4147014395205,52.4985675688815],[13.4158034324071,52.4987339846373],[13.4167551639739,52.4988546189889],[13.417241275795,52.4989102361954],[13.4174135302293,52.4989327735499]],[[13.4105344023146,52.4985187941037],[13.4113397819376,52.4985599426529],[13.4120869157895,52.4985949514363]],[[13.4120869157895,52.4985949514363],[13.4125397629308,52.4986028128651],[13.413158105247,52.4985611515805],[13.4136546145976,52.4985302984004],[13.4140517521708,52.4985143460614]],[[13.399561674618,52.4983486582617],[13.403006172584,52.4983692386933]],[[13.403006172584,52.4983692386933],[13.406176436121,52.4983860805441]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4083404088098,52.4983965202386]},"length":1619.0,"photos":[{"copyright":"IST-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-001-2_Gitschiener_Stra%C3%9Fe.jpg"}],"likes":13},{"id":7,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/7","project_key":"FK-003","title":"Schaffung einer Radbahn auf dem Mittelstreifen","description":"Es besteht die Idee, auf dem Mittelstreifen der Yorckstraße für den Radverkehr eine eigene Radbahn zu schaffen. Die vorhandenen Radwege in den Seitenbereichen genügen den heutigen und zukünftigen Anforderungen nicht mehr. Es wird geprüft ob auf dem Mittelstreifen der Radverkehr geschützt vor dem Kfz-Verkehr geführt werden kann. Derzeit wird eine Machbarkeitsstudie durchgeführt.","short_description":"Auf dem Mittelstreifen soll für den Radverkehr eine eigene Radbahn geschaffen werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Gneisenaustraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4007168403016,52.490295538005],[13.4051605607868,52.4894042943361]],[[13.3948451715259,52.491478549207],[13.3963807527916,52.4911744602425]],[[13.3979429332885,52.4908697174687],[13.3999382455347,52.4904661949475]],[[13.3963807527916,52.4911744602425],[13.3979429332885,52.4908697174687]],[[13.3798887638777,52.4925330293295],[13.3814760274416,52.4930545603988],[13.3819409708198,52.4932090073479],[13.3826054150603,52.4934232738622],[13.3827407028108,52.4934804329145],[13.3831116123475,52.493582487113]],[[13.3881358767852,52.4928082312261],[13.3883566470063,52.4927611443368],[13.3908690205872,52.4922728857973]],[[13.3839685063104,52.4936072414273],[13.3841399465382,52.493585193994],[13.3867802394839,52.4930859756464],[13.3873072116667,52.4929946136684]],[[13.392727487559,52.4919162208991],[13.394007265547,52.4916489848064]],[[13.3771399954866,52.491661393801],[13.378084362162,52.4919607788498]],[[13.378084362162,52.4919607788498],[13.3789160093879,52.492237425972],[13.3790963765777,52.4922950940068]],[[13.3908690205872,52.4922728857973],[13.392727487559,52.4919162208991]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3883566470063,52.4927611443368]},"length":1736.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-003_Generalszug.png"}],"likes":22},{"id":8,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/8","project_key":"PA-018","title":"Hier entsteht eine Fahrradstraße","description":"Grünes Licht für die Einrichtung einer Fahrradstraße: Laut dem von der Senatsverwaltung konzipierten Radroutennetz für den Bezirk Pankow führt über den südlichen Teilabschnitt der Ossietzkystraße der Berlin-Usedom-Radweg. In Fortführung sind ein Teilabschnitt des Majakowski-Ring, die Stille-Straße und der Güllweg ebenfalls Bestandteil des ausgewiesenen Radroutenergänzungsnetzes. In einem möglichst kurzen Prozess soll deswegen der Streckenzug Ossietzkystraße / Majakowskiring / Stille Straße / Güllweg in eine Fahrradstraße umwandelt werden. In der Ossietzkystraße soll die Umwandlung noch in 2019 ausgeführt werden. Neben der Einrichtung der Fahrradstraße sind in der Ossietzkystraße für das laufende Jahr auch noch weitere Maßnahmen geplant. Zur Erhöhung der Sicherheit für Fußgänger werden Gehwegvorstreckungen an den Knotenpunkten Ossietzkystraße / Parkstraße und Ossietzkystraße / Wolfshagener Straße baulich hergestellt.","short_description":null,"category":"bike street","street_name":"Ossietzkystraße","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.40631208063598,52.57626655188968],[13.40638263342529,52.57615153195017],[13.40657055930414,52.57576095403479],[13.40674256560253,52.57544360924776],[13.40714453862038,52.5746146313912],[13.40752262530484,52.57387870129477],[13.40780976568846,52.57330866215917],[13.40796734827022,52.57297357723068],[13.40813845818506,52.57264224228339],[13.40828135031291,52.57236226801719],[13.4083488716241,52.5722228227667],[13.40842030192866,52.572110192265],[13.40866147824153,52.57162279337356],[13.40893243382563,52.57109993146729],[13.408989856575,52.57099754169488]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.40752262530484,52.57387870129477]},"length":614.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":10,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/10","project_key":"FK-006","title":"Sanierung der Radwege oder Radfahrstreifen auf der Fahrbahn","description":"Die Radwege auf dem Abschnitt befinden sich in einem desolaten Zustand und sind zu schmal. Aktuell wird überprüft, ob die Radwege saniert und verbreitert werden können oder ob auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen markiert wird. Ein erster Bauabschnitts (Alte Jakobstraße bis Lindenstraße - Nordseite) wird im Herbst 2019 fertiggestellt. In 2020 soll der zweite Bauabschnitt (Moritzplatz bis Alte Jakobstraße - Nordseite) umgesetzt werden.","short_description":"Auf dem Abschnitt sollen entweder die Radwege saniert werden oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Oranienstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":0,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019","construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4095968888108,52.5039766419285],[13.4097898844784,52.5039198209325],[13.4099799872614,52.5038680065839]],[[13.407980583801,52.5044179525024],[13.4084993508189,52.5042753591752],[13.4093063229221,52.5040593248842],[13.4095968888108,52.5039766419285]],[[13.3986697247526,52.5069830158484],[13.3998441563041,52.5066570475696],[13.401681174245,52.5061522773845]],[[13.4052989135301,52.5051597348775],[13.4055442509061,52.5050863222004],[13.407980583801,52.5044179525024]],[[13.401681174245,52.5061522773845],[13.401962847408,52.5060716315328],[13.4032496101536,52.5057155185128],[13.405080522911,52.5052156686329],[13.4052989135301,52.5051597348775]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.405080522911,52.5052156686329]},"length":843.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-006_Oranienstra%C3%9Fe.png"}],"likes":12},{"id":11,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/11","project_key":"FK-007","title":"Sanierung und Umbau der Radwege","description":"Der Radwege auf dem Abschnitt befinden sich in einem desolaten Zustand und ist zu schmal. Daher wird die Radverkehrsanlage über den gesamte Abschnitt grundhaft erneuert und auf eine Breite von 2,16 m ausgebaut und asphaltiert. Im Bereich des U-Bahn Zugangs \"Platz der Luftbrück\" bis zum KP Fidicinstraße werden Radfahrende zukünftig auf der Fahrbahn in Form einer Protected Bike Lane geführt. Hierdurch wird die Gefahrenstelle U-Bahn Zugang (Konflikt: Fuß- / Radverkehr) und der bisher unübersichtlich gestaltete Kreuzungsbereich Mehringdamm/Fidicinstraße (Konflikt: Kfz-/Radverkehr) deutlich entschärft.\r\n\r\nDer Streckenabschnitt zwischen Platz der Luftbrücke und Bergmannstraße wurde 2019 realisiert. Weitere Abschnitte sollen in 2021 und 2022 folgen.","short_description":"Auf der Ostseite des Abschnittes sollen entweder die Radwege saniert werden oder ein Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Mehringdamm","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019","construction_completed":"2022","construction_completed_date":"2022-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3859786598654,52.4873522420722],[13.3859903931592,52.4874309059775],[13.3860144578057,52.4877078218844],[13.3859993234812,52.4878342474364],[13.3860150116198,52.4879379437764]],[[13.3860150116198,52.4879379437764],[13.3861311543599,52.4887160128429],[13.3862915720078,52.4895028763218],[13.3862907068678,52.4896063467806],[13.3863405047783,52.4897835922349]],[[13.3878844124409,52.4931470838753],[13.387891154343,52.4931572684131],[13.3879790366425,52.4933119050772],[13.3882084230363,52.4936736498569],[13.3884278870705,52.4939870862558],[13.3885776138305,52.4941852569057]],[[13.3885776138305,52.4941852569057],[13.3887964666808,52.4944595605966],[13.3889984200946,52.4946924695022],[13.3893482118637,52.4950682185516],[13.389456467032,52.4952767788013],[13.3895183888628,52.4954221399144],[13.3895344631916,52.4955576347756],[13.3895327710686,52.4956906667358],[13.389528578103,52.4957282255749]],[[13.3865270503883,52.4903105326634],[13.3866882349157,52.4908035989262],[13.3868511717056,52.491223318191],[13.3868757681814,52.4912700421799]],[[13.3868757681814,52.4912700421799],[13.3869559076863,52.4914763152147]],[[13.3869559076863,52.4914763152147],[13.3872581902078,52.4921619918516]],[[13.3872581902078,52.4921619918516],[13.3873131629234,52.4922573026024]],[[13.3873131629234,52.4922573026024],[13.3873556666581,52.4923738534499]],[[13.3873556666581,52.4923738534499],[13.3875275985466,52.4926542117948]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3868511717056,52.491223318191]},"length":853.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-007_Mehringdamm.png"}],"likes":17},{"id":12,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/12","project_key":"FK-008","title":"Verkehrsberuhigung Bergmannkiez – Schritt 2: Bergmannstraße wird zur Einbahnstraße und erhält geschützte Radwege","description":"Im Bergmannkiez wird die zweite Phase der Verkehrsberuhigung umgesetzt. Ab dem kommenden Montag, den 21. Juni, beginnen dort die Bauarbeiten im Abschnitt zwischen Nostitzstraße und Zossener Straße für einen 3 Meter breiten geschützten Zwei-Richtungs-Radweg auf der südlichen Seite. Eine räumliche Trennung wird durch Sicherheitstrennstreifen und Grünelemente gewährleistet. Zusätzlich werden weitere Lieferzonen für das Gewerbe in diesem Bereich ausgewiesen.\r\n\r\nZur Schaffung des neuen Radwegs werden bestehende Poller und Radabstellmöglichkeiten von der Straße entfernt. Für den Kfz-Verkehr wird die Bergmannstraße in diesem Abschnitt nur noch in Richtung Westen befahrbar sein.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Bergmannstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Juni 2021","construction_completed":"voraussichtlich im August 2021","construction_completed_date":null,"phase":"execution","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2021/pressemitteilung.1096055.php","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3901142656835,52.4896208263498],[13.3920015218573,52.4893621640758],[13.3921604332197,52.4893343508497],[13.3927134394974,52.4892478326918],[13.3929017321417,52.4892198422355],[13.3937525922311,52.4891233594078]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3920015218573,52.4893621640758]},"length":253.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":18,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/18","project_key":"FK-011","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Die Mariannenstraße wird zwischen Kottbusser Brücke und Reichenberg Straße asphaliert. Der Abschnitt gehört zum übergeordneten Radroutennetz. Er ist gepflastert und für Radfahrende entsprechend unkomfortabel.","short_description":"Die Mariannenstraße wird zwischen Kottbusser Brücke und Reichenberg Straße asphaliert.","category":"modification of cross section","street_name":"Mariannenstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Sommer 2018","construction_completed":"Sommer 2018","construction_completed_date":"2018-09-23","phase":"ready","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4201231450926,52.4964392172186],[13.4201271584454,52.496471652269],[13.4201331492649,52.496494160053],[13.4213950102145,52.4980224152267],[13.4214827434059,52.4981399930436]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4213950102145,52.4980224152267]},"length":211.0,"photos":[{"copyright":"Baustelle Mariannenstraße Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-011_Mariannenstra%C3%9Fe.jpg"}],"likes":6},{"id":20,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/20","project_key":"FK-013","title":"Errichtung eines Radfahrstreifens","description":"Die Radwege auf dem Abschnitt befinden sich in einem desolaten Zustand und sind zu schmal. Es besteht die Idee den bisherige Radweg zum Parken zu benutzen und den Radverkehr auf einem Radfahrstreifen zu führen. Dazu ist vorher zu Prüfen, ob das Parken zwischen den Bäumen technisch möglich ist.","short_description":"Auf dem Abschnitt sollen Radfahrstreifen markiert werden. Der bisherige Radweg soll dann zum Parken genutzt werden-","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Prinzenstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4050194508138,52.4963099239672],[13.4050669121377,52.4963985829248],[13.405294403167,52.4966823591854],[13.4053468797949,52.4967401600041]],[[13.4053468797949,52.4967401600041],[13.406430345623,52.4981494771148]],[[13.409238659006,52.5017580351038],[13.4093281138455,52.5018716404533],[13.4103484649078,52.5031798053814]],[[13.4078448080968,52.4999868445863],[13.4079052708918,52.500064764642],[13.4085622077945,52.5008978893628],[13.4091096459173,52.5016064302148],[13.409238659006,52.5017580351038]],[[13.406790305477,52.4986417032409],[13.4070213320033,52.4989419214002]],[[13.4070213320033,52.4989419214002],[13.4078448080968,52.4999868445863]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4079052708918,52.500064764642]},"length":786.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":23,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/23","project_key":"FK-016","title":"Errichtung eines geschützten Radfahrstreifens (Westseite), Sanierung des Radwegs (Ostseite)","description":"Bisher gibt es auf der westlichen Seite der Möckernstraße keine Radverkehrsanlage. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens sind die Radfahrende besonders zu schützen. Die Möglichkeit der Einrichtung eines geschützen Radfahrstreifen (Protected Bike Lane) wird geprüft. Auf der Ostseite der Möckernstraße ist ein Radweg vorhanden. Dieser befindet sich jedoch in einem desolaten Zustand und ist für heutige Verkehrsbelastungen nicht ausreichend dimensioniert. Dieser soll über die gesamte Strecke verbreitert und asphaltiert werden.","short_description":"Auf der Fahrbahn soll ein geschützer Radfahrrstreifen errichtet werden","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Möckernstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2020","construction_completed":"31.12.2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3795008724211,52.4926787704708],[13.3795039797644,52.492779322469],[13.3795612069439,52.4935000005561],[13.3796302413558,52.4944441407182]],[[13.379850730041,52.4973714656043],[13.3798526370508,52.4974056393083],[13.3798561763902,52.4974579022837],[13.3798624155258,52.4975357540165],[13.3798768710784,52.4975881664928],[13.3799966862303,52.4979930809876],[13.3800959127695,52.4983143924027],[13.3801455091989,52.4984758935877]],[[13.3796302413558,52.4944441407182],[13.3796421466544,52.4946153897081],[13.3796883754126,52.4952392644328],[13.3796969461537,52.4953526984536],[13.3797317262487,52.4957353701667]],[[13.3797317262487,52.4957353701667],[13.3797832093937,52.496521485525],[13.379815896812,52.49691965228],[13.379850730041,52.4973714656043]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3796969461537,52.4953526984536]},"length":647.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":5},{"id":27,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/27","project_key":"FK-021-1","title":"Neue Radfahrstreifen und Errichtung bzw. Sanierung eines Radwegs","description":"Aktuell werden Radfahrende zusammen mit den Fußverkehr auf dem Gehweg geführt. Der Gehweg ist für diese Führungsvariante zu schmal und in einem schlechten Zustand. Auf der Südseite der Stralauer Allee soll ein Radweg angelegt werden. In Teilabschnitten soll der Radverkehr zukünftig auf einem Radfahrstreifen geführt.","short_description":"Auf der Südseite der Stralauer Allee soll ein Radfahrstreifen markiert werden","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Stralauer Allee","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2020","construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"planning","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4624782408205,52.4981243859355],[13.462661324276,52.4980702771533],[13.4631341380435,52.4979247667461],[13.4636072595962,52.497770337685],[13.4642663293348,52.4975647959237],[13.4642914359073,52.497556781723]],[[13.4558067942712,52.5002078824673],[13.4570061952218,52.4998228335957],[13.4581193034107,52.499468024792]],[[13.4597532181362,52.4989614944333],[13.459960600681,52.498893332049],[13.4610131989775,52.4985537659515],[13.4621260653736,52.4982070356649],[13.4624782408205,52.4981243859355]],[[13.4581193034107,52.499468024792],[13.4584516616584,52.4993688746584],[13.4597532181362,52.4989614944333]],[[13.4507247112569,52.5016475145108],[13.4519182642551,52.5013461687365]],[[13.4492695196248,52.5020455282466],[13.4504310718387,52.5017405090705],[13.4507247112569,52.5016475145108]],[[13.4475837391018,52.5025026013443],[13.4492695196248,52.5020455282466]],[[13.4471803463733,52.502609377893],[13.4473762355252,52.5025604242823],[13.4475837391018,52.5025026013443]],[[13.4532921063469,52.5009644857054],[13.4545344825756,52.5006072372424],[13.4550273395967,52.5004614484761]],[[13.4519182642551,52.5013461687365],[13.4532921063469,52.5009644857054]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4570061952218,52.4998228335957]},"length":1232.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":9},{"id":34,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/34","project_key":"FK-029","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt ist die Breite des Gehweges nicht ausreichend für das hohe Rad- und Fußverkehraufkommen. Aufgrund der beengten Verhältnisse kommt es immer wieder zu Konflikten zwischen Radfahrenden und zu Fuß Gehenden. Der Radweg, der nach Osten auf dem Gehweg verläuft, ist häufig nicht einmal einen Meter breit. Immer wieder gibt es Konflikte mit Fußgängern. Deswegen soll der Radverkehr auf die Fahrbahn gelegt werden. Dazu wird von den 3 Kfz-Spuren eine Spur in einen Radfahrstreifen umgewandelt. Die Planung läuft bereits, die Umsetzung soll in 2019 beginnen.","short_description":"Der Radverkehr soll auf diesem Abschnitt zukünfitg nicht mehr mit den Fußgängern geführt werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Frankfurter Allee","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Herbst 2019","construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK/Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/frankfurter-allee-radler-bekommen-eigenen-fahrstreifen-30595954","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4734366595249,52.5138285073101],[13.4744801496443,52.5137165982751],[13.4750755763351,52.5136653963803],[13.4765446289152,52.5135240469889],[13.4766274353597,52.5135160789407]],[[13.4707816329531,52.5141131108338],[13.4734366595249,52.5138285073101]],[[13.4696773016471,52.5142270773455],[13.4707816329531,52.5141131108338]],[[13.4674742928583,52.5144380280731],[13.4681442628969,52.5143713824428],[13.4690216895461,52.5142846100419],[13.4696773016471,52.5142270773455]],[[13.4643735499124,52.5147789633234],[13.4647863403607,52.5147257289734]],[[13.4633424281316,52.5148459420889],[13.463804627503,52.5148253893967],[13.4643735499124,52.5147789633234]],[[13.4628583617807,52.514914797256],[13.4630801185032,52.5148873472228],[13.4633424281316,52.5148459420889]],[[13.4605927214977,52.515124105641],[13.4619007734045,52.5149933454758],[13.4622496887348,52.5149675498211],[13.4625603535234,52.5149483927697],[13.4628583617807,52.514914797256]],[[13.4661542439522,52.5145793267724],[13.4672606142385,52.5144687726591],[13.4674742928583,52.5144380280731]],[[13.4647863403607,52.5147257289734],[13.4661542439522,52.5145793267724]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4690216895461,52.5142846100419]},"length":1103.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-029_Frankfurter_Allee.png"}],"likes":14},{"id":35,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/35","project_key":"FK-031-1","title":"Neue Fahrradstraße","description":"Die Modersohnstraße, Gärtnerstraße und  Mainzer Straße bilden eine wichtige Fahrradroute durch den Boxhagener Kiez. Zur Verbesserung der Sicherheit soll auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraßen angeordnet werden. Die Machbarkeit soll im Jahr 2019 geprüft und bei positivem Ergebnis voraussichtlich in 2020 umgesetzt werden. Die gepflasterte Gärtnerstraße soll in diesem Zuge asphaltiert werden. Die Asphaltierung der Gärtnerstraße kann ab 2020 erfolgen, wenn die Baumaßnahme der Berliner Wasserbetriebe (vorraussichtlich in 2019) abgeschlossen ist.","short_description":"Auf dieser Fahrradroute werden Fahrradstraßen angeordnet.","category":"bike street","street_name":"Modersohnstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.45558333968069,52.50058935918732],[13.45584610330448,52.50098002498989],[13.45671366178846,52.50226016663981],[13.45678562698722,52.5023947090179],[13.45685881663498,52.50253296648805],[13.45698126563338,52.50279326637049],[13.45704901591085,52.50294580332368],[13.45708749334521,52.50301588725738],[13.45721858724239,52.50327986790258],[13.45747269921486,52.50378809769489],[13.45771792474002,52.50429977933559],[13.45789700237466,52.5046740296597],[13.45823534212317,52.50537196676781],[13.45861886382998,52.50615801748172],[13.45864726347669,52.50624017317838],[13.45870948219203,52.5063772932383],[13.45875189899969,52.50644191126683],[13.45881784783954,52.50655388083857]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.45721858724239,52.50327986790258]},"length":700.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":12},{"id":36,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/36","project_key":"FK-031-2","title":"Neue Fahrradstraße","description":"Die Modersohnstraße, Gärtnerstraße und  Mainzer Straße bilden eine wichtige Fahrradroute durch den Boxhagener Kiez. Zur Verbesserung der Sicherheit soll auf diesem Abschnitt eine Fahrradstraßen angeordnet werden. Die Machbarkeit soll im Jahr 2019 geprüft und bei positivem Ergebnis voraussichtlich in 2020 umgesetzt werden. Die gepflasterte Gärtnerstraße soll in diesem Zuge asphaltiert werden. Die Asphaltierung der Gärtnerstraße kann ab 2020 erfolgen, wenn die Baumaßnahme der Berliner Wasserbetriebe (vorraussichtlich in 2019) abgeschlossen ist.","short_description":"Auf dieser Fahrradroute werden Fahrradstraßen angeordnet.","category":"bike street","street_name":"Gärtnerstraße / Mainzer Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.45881784783954,52.50655388083857],[13.45886818047662,52.50666634898231],[13.45947156309903,52.50791835801689],[13.45954028984172,52.50804409157834],[13.45958814193969,52.50815092872635],[13.4599418457204,52.50885224100729],[13.46001307226773,52.50898851273968],[13.46030612336963,52.50959300534769],[13.46059157258866,52.51020511293064],[13.46061064673583,52.51028106172058],[13.46099744449634,52.51109491010891],[13.46146364566139,52.51203586975599],[13.46151928111341,52.51211747480266],[13.46156803574929,52.51217282277308],[13.46227307551889,52.51319776565558],[13.46328363513435,52.5147428871302],[13.46334242813164,52.51484594208886]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.46099744449634,52.51109491010891]},"length":974.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":12},{"id":37,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/37","project_key":"FK-032","title":"Neue Fahrradstraße","description":"Die Corinthstraße stellt eine wichtige Radverbindung zwischen dem Boxhagener Kiez und der Stralauer Allee dar. Wegen dieser Verbindungsfunktion soll hier eine Fahrradstraße angeordnet werden. Die Machbarkeit soll im Jahr 2019 geprüft und bei einem positivem Ergebnis voraussichtlich in 2020 umgesetzt werden.","short_description":"Auf dieser Verbindung wird eine Fahrradstraße angeordnet.","category":"bike street","street_name":"Corinthstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4631177909619,52.499479980597],[13.4655252729609,52.4987237593462]],[[13.4567856269872,52.5023947090179],[13.4569679108736,52.5023467435248],[13.4589858849358,52.5012692460851],[13.4591563365425,52.5011694537318]],[[13.4605087246375,52.5002948755915],[13.4631177909619,52.499479980597]],[[13.4591563365425,52.5011694537318],[13.4593072016579,52.5010778269738],[13.4602075203479,52.5004911538859],[13.4605087246375,52.5002948755915]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4602075203479,52.5004911538859]},"length":728.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":10},{"id":42,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/42","project_key":"FK-037","title":"Sanierung und Umbau der Radwege","description":"Die heutigen Radwege auf diesem Abschnitt sind zu schmal und genügen den aktuellen Anforderungen nicht mehr. Deswegen sollen die Radwege auf 2,50m verbreitert werden. Die Planung läuft bereits, die Umsetzung soll in Etappen ab 2018 erfolgen. Ein erster Abschnitt zwischen Frankfurter Tor und Kosmos (Nordseite) konnte im Sommer 2018 fertig gestellt werden. Die Südseite zwischen Frankfurter Tor und Kosmos ab Ende 2019 umgesetzt.","short_description":"Die Radwege auf diesem Abschnitt sollen auf 2,50m verbreitert werden.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Karl-Marx-Allee","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Ende 2019","construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4410942870058,52.5170938352996],[13.4416248490162,52.5170366345481],[13.443070159864,52.5168898439992],[13.4433894262111,52.5168762028257],[13.4439795231226,52.5168125978449],[13.4452299960638,52.5166827342191],[13.4465975176249,52.5165508257667],[13.4501138834384,52.5161901487887]],[[13.4527841744485,52.5159360617628],[13.4535908391672,52.5158469277236]],[[13.4501138834384,52.5161901487887],[13.4511146563629,52.5160908511819],[13.4522032517081,52.5159790905008],[13.4527841744485,52.5159360617628]],[[13.4294436660213,52.5183223110702],[13.4296559921582,52.5182942403262],[13.4300909989561,52.518233998612],[13.431338436315,52.5181095936201],[13.4317642880604,52.518059929359],[13.4320777826043,52.5180444579945],[13.432521158642,52.5179890696549]],[[13.4364478414301,52.5175759563205],[13.4393026378917,52.5172782225587],[13.4396954324576,52.5172530720101],[13.440228286347,52.5172005409299]],[[13.4333856498307,52.5178787104308],[13.4338544728192,52.5178297495876],[13.4343121374818,52.5178010670793],[13.4346526365612,52.5177663204817],[13.4364478414301,52.5175759563205]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4416248490162,52.5170366345481]},"length":1543.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-037_KMA.jpg"}],"likes":10},{"id":47,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/47","project_key":"MI-001","title":"Umbau der Radverkehrsanlagen","description":"Die Radverkehrsanlagen auf diesem Abschnitt entsprechen nicht mehr den heutigen Standardmaßen. Deswegen sollen die vorhandenen Radverkehrsanlagen umgebaut werden. Wie die zukünftige Radverkehrsanlage aussieht, wird erst im Laufe des Planungsprozesses, mit Öffentlichkeitsbeteiligung, entschieden. Abhängig von den Personalressourcen beginnen die Planungen frühestens im Jahr 2019.","short_description":"Zwischen Stromstraße und Kirchstraße werden die vorhanden Radverkehrsanlagen umgebaut.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Alt-Moabit","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"evtl. 2019","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3432998318151,52.5253350766372],[13.3433668317242,52.525326564892],[13.3436121046603,52.5252865834096],[13.3437395131378,52.5252693355421],[13.3445007252777,52.5251741262718],[13.3451981858917,52.52508872569],[13.3460024510335,52.5249893510475],[13.3468184742612,52.524888351043],[13.3476089993523,52.5247911524669],[13.3483809154362,52.5246960677845],[13.3486258460586,52.5246649920544],[13.3489637820109,52.5246239137261],[13.3491399778508,52.52460202987]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3460024510335,52.5249893510475]},"length":405.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":48,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/48","project_key":"MI-002-1","title":"Bau einer Protected Bike Lane","description":"Auf der Westseite dieses Abschnittes soll ein geschützter Radfahrstreifen (Protected Bike Lane) errichtet werden. Das Vorhaben soll voraussichtlich 2019 begonnen werden, da jedoch Leitungsbauarbeiten auf diesem Abschnitt durchgeführt werden, können sich die Bauarbeiten noch verschieben.","short_description":"Auf der Westseite dieses Abschnittes soll ein geschützter Radfahrstreifen (Protected Bike Lane) errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Amrumer Straße","borough":"Mitte","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019 (Verschiebung wegen Leitungsbauarbeiten möglich)","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3485638093094,52.5428528067685],[13.3489973800452,52.5425284868234],[13.3491924817973,52.5423830201036]],[[13.3442668489154,52.5460481547162],[13.3444972361433,52.545869229282],[13.3448636289007,52.5455948335076],[13.3451831820923,52.5453556252666],[13.345719656139,52.5449591474003],[13.3459069982625,52.5448282503241]],[[13.3473119861119,52.5437827276788],[13.347765405595,52.5434388703067],[13.3482318832529,52.5430937956435],[13.3485266538951,52.5428811324122],[13.3485638093094,52.5428528067685]],[[13.3459069982625,52.5448282503241],[13.3463323166821,52.5445169086138],[13.3467519690757,52.5442004310938],[13.3470770421341,52.5439605400512],[13.3473119861119,52.5437827276788]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3467519690757,52.5442004310938]},"length":527.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":49,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/49","project_key":"MI-002-2","title":"Neuer Schutzstreifen","description":"Auf der Ostseite dieses Abschnittes wird ein Radfahrstreifen markiert.  Das Vorhaben soll 2019 fertiggestellt werden, da jedoch Leitungsbauarbeiten auf diesem Abschnitt durchgeführt werden, können sich die Bauarbeiten noch verschieben.","short_description":"Auf der Ostseite dieses Abschnittes wird ein Schutzstreifen markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Amrumer Straße","borough":"Mitte","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019 (Verschiebung wegen Leitungsbauarbeiten möglich)","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3485638093094,52.5428528067685],[13.3489973800452,52.5425284868234],[13.3491924817973,52.5423830201036]],[[13.3442668489154,52.5460481547162],[13.3444972361433,52.545869229282],[13.3448636289007,52.5455948335076],[13.3451831820923,52.5453556252666],[13.345719656139,52.5449591474003],[13.3459069982625,52.5448282503241]],[[13.3473119861119,52.5437827276788],[13.347765405595,52.5434388703067],[13.3482318832529,52.5430937956435],[13.3485266538951,52.5428811324122],[13.3485638093094,52.5428528067685]],[[13.3459069982625,52.5448282503241],[13.3463323166821,52.5445169086138],[13.3467519690757,52.5442004310938],[13.3470770421341,52.5439605400512],[13.3473119861119,52.5437827276788]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3467519690757,52.5442004310938]},"length":527.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":50,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/50","project_key":"MI-003","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt erfolgt ein Gehwegumbau mit Veränderung der Bordanlage, die Lichtsignalanlagen (Ampeln) werden angepasst und die Fahrbahndecke wird erneuert. Einhergehend wird auf der Fahrbahn ein  Radfahrstreifen markiert. Das Vorhaben soll 2018 / 2019 fertiggestellt werden.","short_description":"Nach dem Umbau des Straßenquerschnitts soll hier eine Radverkehrsanlage markiert werden.","category":"modification of cross section","street_name":"Annenstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4158814697757,52.5071846529125],[13.4164145712314,52.5070213986765]],[[13.414436974136,52.5077986843376],[13.4151652065536,52.5074507114829],[13.4156665660338,52.507250462893],[13.4158814697757,52.5071846529125]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4151652065536,52.5074507114829]},"length":160.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":5},{"id":51,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/51","project_key":"MI-004","title":"Neue Schutz- oder Radfahrstreifen","description":"Nachdem die Tunnelarbeiten der BVG fertiggestellt wurden und der Bundesnachrichtendienst seine Bausstelle abgeschlossen hat, wird die Chausseestraße saniert. Dabei werden Schutz- oder Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert. Teilbereiche sind bereits feritggestellt. Das Teilstück zwischen Schwarzkopfstraße und Zinnowitzer Straße befindet sich aktuell in der Bauausführung. Die Fertigstellung ist für 2018 / 2019 geplant.","short_description":"Hier werden Radfahrstreifen markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Chausseestraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019 (abhängig von der Tunnelsannierung U6)","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3802602193778,52.532837870392],[13.3806070087259,52.5325464240257],[13.3812253863249,52.5320318818436],[13.3817893644532,52.5315813059757],[13.3818611613752,52.5315382782778],[13.3819147576587,52.5315128433348],[13.3819369809905,52.5314948778143]],[[13.3784136020368,52.5342908306256],[13.3785578323962,52.5341776611116],[13.378810898736,52.5339795173137],[13.3791426216305,52.5337110836551],[13.3802389621565,52.532858989442],[13.3802602193778,52.532837870392]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3802389621565,52.532858989442]},"length":393.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":8},{"id":52,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/52","project_key":"MI-006","title":"Neue Schutz- oder Radfahrstreifen","description":"In der Französischen Straßen gibt es noch keine Radverkehrsanlage. Die Straße wird als Alternativstrecke zu Unter den Linden vom Radverkehr genutzt und weist ein entsprechend hohes Aufkommen auf. Auf der Fahrbahn soll auf diesem Abschnitt eine Radverkehrsanlage markiert werden. Die Fertigstellung von Teilabschnitten ist 2019, abhängig von Hochbaumaßnahmen, geplant.","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn eine Radverkehrsanlage markiert werden","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Französische Straße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"Teilabschnitte in 2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3825092484028,52.5140657577962],[13.3832599442601,52.5142314487704],[13.3836547676717,52.5143105886171],[13.383864002854,52.5143467512001],[13.3846016215784,52.5144353272959],[13.3847893790542,52.5144723844496]],[[13.3847893790542,52.5144723844496],[13.3849582604014,52.5144925314042],[13.3853550338491,52.5145173386155],[13.3854902819063,52.5145521276417],[13.3857756236219,52.5145680132474]],[[13.3866568205736,52.5145998037037],[13.386999351802,52.5146220595759],[13.3887466932159,52.5147339828193]],[[13.3930296536545,52.5150039302378],[13.394644077478,52.5151007016445],[13.395531426373,52.5151576519918]],[[13.3896257448532,52.5147892002639],[13.3911039906747,52.5148802273834]],[[13.3911039906747,52.5148802273834],[13.3930296536545,52.5150039302378]],[[13.3974236740389,52.5153252248934],[13.3977485630886,52.515379182924],[13.3979659139772,52.5154323373167]],[[13.3979659139772,52.5154323373167],[13.3982057216258,52.5154726646431],[13.3987481769761,52.515590538045]],[[13.3999345321363,52.5158859195522],[13.4000834486217,52.5159273907799],[13.4006783248626,52.5161899738569],[13.4008003204401,52.5162130327041]],[[13.3987481769761,52.515590538045],[13.3995909837677,52.5158000961848]],[[13.3995909837677,52.5158000961848],[13.3999345321363,52.5158859195522]],[[13.395531426373,52.5151576519918],[13.3967458396756,52.5152344643509]],[[13.3967458396756,52.5152344643509],[13.3968965089767,52.5152463186882],[13.3970931361324,52.5152677162603],[13.3974236740389,52.5153252248934]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.394644077478,52.5151007016445]},"length":1157.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":10},{"id":53,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/53","project_key":"MI-007","title":"Errichtung einer Fahrradstraße","description":"Auf diesem Abschnitt erfolgt eine Teil-Asphaltierung der Fahrbahn. Zusätzlich soll der Abschnitt als Fahrradstraße ausgewiesen werden. Die Fertigstellung ist für 2019 / 2020 geplant.","short_description":"Auf diesem Abschnitt erfolgt eine Teil-Asphaltierung der Fahrbahn. Zusätzlich soll der Abschnitt als Fahrradstraße ausgewiesen werden.","category":"modification of cross section","street_name":"Kameruner Straße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3462069087476,52.5500589798989],[13.3477405876904,52.5510771461233]],[[13.3477405876904,52.5510771461233],[13.3491789547683,52.5520433811386]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3477405876904,52.5510771461233]},"length":299.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":54,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/54","project_key":"MI-008","title":"Umbau / Erneuererung der vorhandenen Radverkehrsanlage","description":"Die vorhandenen Radwege auf diesem Abschnitt sollen umgebaut bzw. erneuert werden. Eine Fertigstellung ist für 2019 geplant.","short_description":"Die vorhandenen Radwege auf diesem Abschnitt sollen umgebaut bzw. erneuert werden.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Kurfürstenstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3480097294437,52.5035585287942],[13.3494897914457,52.5032294865088],[13.3495168893896,52.5032226015615]],[[13.345970814996,52.5039911525451],[13.3462134148857,52.5039419795804],[13.3467553564636,52.5038321303457],[13.3478386788591,52.5035977711459],[13.3480097294437,52.5035585287942]],[[13.3416171289716,52.5049836032893],[13.3420718641915,52.5048706985744],[13.3421718047739,52.5048566361134],[13.3423902037692,52.5048026023801],[13.342789358123,52.5047106588095]],[[13.3443179063839,52.5043383501778],[13.3445340840327,52.5042914181541],[13.3451474129028,52.5041536956814],[13.3457856179622,52.5040282124206],[13.345970814996,52.5039911525451]],[[13.342789358123,52.5047106588095],[13.3441170904402,52.5043914440855],[13.3443179063839,52.5043383501778]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3457856179622,52.5040282124206]},"length":571.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":55,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/55","project_key":"MI-009","title":"Verbesserung der Fahrradstraße durch Vorfahrtsregelungen","description":"Für Radfahrer in Mitte wird der Weg durch die Linienstraße angenehmer. Die Fahrradstraße soll noch fahrradfreundlicher werden. Das Bezirksamt Mitte hat dafür  eine Reihe von Maßnahmen beschlossen. Die Straße wird größtenteils zur Vorfahrtsstraße, dafür verschwinden die vielen Rechts-vor-Links-Situationen. Abgesehen von den Kreuzungen an der Rosenthaler Straße, der Alten Schönhauser Straße und der Rosa-Luxemburg-Straße heißt es für Radfahrer dann: freie Fahrt.\r\nAuf mehreren Abschnitten richtet der Bezirk zudem Einbahnstraßen für den Kfz-Verkehr ein – in jeweils wechselnden Richtungen. Radfahrer hingegen sollen dank einer „Radfahrer frei“-Regelung weiterhin auch in die Gegenrichtung unterwegs sein dürfen. Die Maßnahmen sollen dazu dienen, den Kfz-Durchgangsverkehr wirksam zu unterbinden und den Anliegerverkehr störungsfrei zu ermöglichen. Es sollen zudem Sicherheitstrennstreifen zu den parkenden Fahrzeugen (sog. Dooring-Zone, siehe FAQ) markiert werden. Die Fertigstellung ist noch in 2019 geplant.","short_description":"In der Fahrradstraße soll Sicherheitstrennstreifen zu den parkenden Fahrzeugen (sog. Dooring-Zone) markiert werden.","category":"bike street","street_name":"Linienstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":"https://www.morgenpost.de/bezirke/mitte/article217117773/Radstrasse-Linienstrasse-wird-zur-Vorfahrts-und-Einbahnstrasse.html","cross_section":null,"faq":[{"text":"Was ist eine Dooring-Zone?","answer":"Als \"Dooring-Zone\" wird der Bereich neben parkenden Autos bezeichnet. Hier besteht für Radfahrende ein erhöhtes Unfallrisiko durch unachtsam geöffnete Autotüren. Die Radverkehrsführung sollte daher nicht in diesen Bereichen erfolgen."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3876808134873,52.5263586505843],[13.3883938267131,52.5263816520785],[13.3885517044323,52.5263406306164]],[[13.4140634756995,52.5269434669761],[13.4142263779356,52.5269147245852],[13.4147453698895,52.5267456409967]],[[13.4090791734994,52.5282755063167],[13.409162938403,52.5282836087658],[13.409505598218,52.5282305733616]],[[13.409505598218,52.5282305733616],[13.4102910947713,52.5280965642854]],[[13.3883543968112,52.5261268910811],[13.3884578797308,52.5262787923595],[13.3906207399751,52.5268625078174],[13.3929205802671,52.5274884847634]],[[13.4114056696671,52.5277451840149],[13.4139276915986,52.5269773303621],[13.4140634756995,52.5269434669761]],[[13.3929205802671,52.5274884847634],[13.394909944891,52.5280198081759]],[[13.4102910947713,52.5280965642854],[13.4104691084331,52.5280275890645],[13.4114056696671,52.5277451840149]],[[13.3979265292154,52.5288362015641],[13.3980878044261,52.5288526580895],[13.3986041176778,52.5288667827124]],[[13.3986041176778,52.5288667827124],[13.3999036312856,52.5289033918946],[13.4000733098506,52.5289033071387]],[[13.4000733098506,52.5289033071387],[13.4018804187296,52.5289614207961]],[[13.4018804187296,52.5289614207961],[13.4031103942571,52.5290002187066]],[[13.3976134211037,52.5287582169033],[13.3979265292154,52.5288362015641]],[[13.4031103942571,52.5290002187066],[13.4052166910865,52.528744816271]],[[13.4074534012866,52.5284759039214],[13.4089400717967,52.5282984541738],[13.4090791734994,52.5282755063167]],[[13.394909944891,52.5280198081759],[13.3950236526243,52.5280570336818],[13.3972775282777,52.5286632706276]],[[13.4052166910865,52.528744816271],[13.4074534012866,52.5284759039214]],[[13.3972775282777,52.5286632706276],[13.3976134211037,52.5287582169033]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3999036312856,52.5289033918946]},"length":1969.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":14},{"id":56,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/56","project_key":"MI-010","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt sollen auf der Fahrbahn Schutz- oder Radfahrstreifen markiert werden. Die Radwege auf dem Gehweg werden zurückgebaut. Die Fertigstellung ist für 2019 geplant.","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage auf der Fahrbahn markiert werden. Die Radwege auf dem Gehweg werden zurückgebaut.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Schwedenstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3730881169773,52.5572664139467],[13.3735162888806,52.5569396237196]],[[13.3721087201754,52.5580189415817],[13.3730218248826,52.5573178286714],[13.3730881169773,52.5572664139467]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3730218248826,52.5573178286714]},"length":153.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":57,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/57","project_key":"MI-011","title":"Sanierung und Verbreiterung der Radwege","description":"Die vorhandenen Radwege auf diesem Abschnitt sollen saniert und verbreitert werden. Die Fertigstellung ist für 2019 geplant.","short_description":"Die vorhandenen Radwege auf diesem Abschnitt sollen saniert und verbreitert werden.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Seestraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3523190245441,52.550619337692],[13.3539488200441,52.5514741280678],[13.3547317128012,52.5518802059097]],[[13.3547317128012,52.5518802059097],[13.3561542985253,52.5526178709557]],[[13.3597551816277,52.5544875803364],[13.3613481248909,52.5553145735657]],[[13.3561542985253,52.5526178709557],[13.3576453465713,52.5533952319838],[13.3586921276,52.5539399969862],[13.3588378283989,52.5540043496849]],[[13.3588378283989,52.5540043496849],[13.3597551816277,52.5544875803364]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3576453465713,52.5533952319838]},"length":805.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":5},{"id":58,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/58","project_key":"MI-015","title":"Neuer Schutzstreifen","description":"In der Sickingstraße werden die Radwege im Gehwegbereich zurückgebaut. Stattdessen werden auf der Fahrbahn Schutzstreifen markiert. Im Zuge dessen wird die Fahrbahn im Bereich der Schutzstreifen grundhaft erneuert und Parkplätze und Baumscheiben neu angeordnen. Die Fertigstellung ist  ab dem Jahr 2020 geplant.","short_description":"In diesem Abschnitt werden die Radwege auf dem Gehweg zurückgebaut und Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert.","category":"modification of cross section","street_name":"Sickingenstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019 / 2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":"https://www.stadtentwicklung.berlin.de/staedtebau/foerderprogramme/stadtumbau/Moabit-West-Verkehrs-und-Logistikkonzept.6168.0.html#c13880","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3148166238947,52.5304180986141],[13.3167237612629,52.5307768122805]],[[13.3167237612629,52.5307768122805],[13.3182011934511,52.5310520606166],[13.3186211334164,52.5311318542197]],[[13.3265936416048,52.5326288410356],[13.3268054451815,52.5326673862094],[13.3272005534007,52.532740770659],[13.3275515973131,52.5328188835944],[13.3280033052598,52.5329043302134]],[[13.3194657487763,52.5312910564343],[13.3212018538262,52.5316156476521],[13.3224161619394,52.5318416169341],[13.3247955307309,52.5322878143451]],[[13.3247955307309,52.5322878143451],[13.3252453588912,52.5323776914335],[13.3265936416048,52.5326288410356]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3212018538262,52.5316156476521]},"length":877.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":59,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/59","project_key":"MI-017","title":"Sanierung und Verbreiterung des Radwegs","description":"Auf diesem Abschnitt soll der vorhandene Radweg nach der Fertiggstellung des Hochbauvorhabens saniert und verbreitert werden. Eine protected bike lane wird errichtet. 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Eine Fertigstellung ist für 2019 geplant.","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll der vorhandene Radweg saniert und verbreitert werden","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Stromstraße","borough":"Mitte","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3432424523551,52.5265596847175],[13.3432462267191,52.5265773917788],[13.3432752910007,52.5268053368126],[13.3432789407466,52.5270052596761],[13.3432688352039,52.5280896827196]],[[13.3432688352039,52.5280896827196],[13.3432642640818,52.5285449391248]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3432789407466,52.5270052596761]},"length":221.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":61,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/61","project_key":"MI-019","title":"Bau einer Protected Bike Lane","description":"Nach Beendigung der Hochbauarbeiten auf diesem Abschnitt soll der vorher vorhandene Radweg saniert und verbreitert werden. Eine Fertigstellung ist für 2018 geplant.","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll der vorhandene Radweg saniert und verbreitert werden","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Stromstraße","borough":"Mitte","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3432424523551,52.5265596847175],[13.3432462267191,52.5265773917788],[13.3432752910007,52.5268053368126],[13.3432789407466,52.5270052596761],[13.3432688352039,52.5280896827196]],[[13.3432688352039,52.5280896827196],[13.3432642640818,52.5285449391248]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3432789407466,52.5270052596761]},"length":221.0,"photos":[{"copyright":"© David Hartmann","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/MI-019_Stromstrasse_1_David_Hartmann.jpg"},{"copyright":"© David Hartmann","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/MI-019_Stromstrasse_2_David_Hartmann.jpg"}],"likes":3},{"id":62,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/62","project_key":"MI-020","title":"Neue Schutz- oder Radfahrstreifen","description":"In diesem Abschnitt werden die Radwege auf dem Gehweg zurückgebaut und Schutz- oder Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert. Eine Fertigstellung ist für 2018 geplant.","short_description":"In diesem Abschnitt werden die Radwege auf dem Gehweg zurückgebaut und Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Transvaalstraße","borough":"Mitte","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.342162088401,52.5523508366934],[13.3424908418085,52.5525642997488],[13.3435591171999,52.5532661595665],[13.3437227483262,52.5533610059625]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3424908418085,52.5525642997488]},"length":154.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":63,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/63","project_key":"MI-021","title":"Errichtung einer Fahrradstraße","description":"Die Ungarnstraße soll saniert werden und anschließend als Fahrradstraße ausgewiesen werden. Eine Fertigstellung ist für das Jahr 2020 geplant.","short_description":"Die Ungarnstraße soll saniert werden und anschließend als Fahrradstraße ausgewiesen werden.","category":"bike street","street_name":"Ungarnstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3502408618719,52.5514627810449],[13.3504089408191,52.5515804547616],[13.3530310989676,52.5533107389978]],[[13.3530310989676,52.5533107389978],[13.353231881423,52.5534205825671],[13.354793220824,52.5544571832855],[13.35626843892,52.555451539833]],[[13.35626843892,52.555451539833],[13.3570505673772,52.5559824706093]],[[13.364189915633,52.5579507175933],[13.3649402249368,52.5580117217895]],[[13.361368133622,52.5576382657341],[13.3616513066865,52.5576829119282],[13.3619929247295,52.5577328385092],[13.3622493380376,52.5577649330707],[13.3626766943988,52.5578184227815],[13.36305005514,52.557854512056],[13.3634547143668,52.5578886539901],[13.364189915633,52.5579507175933]],[[13.3570505673772,52.5559824706093],[13.3573724736006,52.5561939013421],[13.35773543247,52.5564035218567],[13.3581277414316,52.556611169468]],[[13.3581277414316,52.556611169468],[13.358411447972,52.556748321961],[13.3587685666488,52.5569055227626],[13.3590993562874,52.5570361897304],[13.3593072646189,52.5571128171314],[13.359480684751,52.5571723139824],[13.3597931259941,52.5572717991785],[13.360144579833,52.5573718240106],[13.3603802427598,52.5574369395709],[13.360709090265,52.5575152396076],[13.3610732264564,52.5575892695609],[13.361368133622,52.5576382657341]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3573724736006,52.5561939013421]},"length":1280.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":2},{"id":65,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/65","project_key":"FK-038","title":"Asphaltierung und Verbreiterung des Geh- und Radwegs","description":"Dieser Abschnitt ist Teil des übergeordneten Radroutennetzes. Da es hier häufig zu Konflikten zwischen Rad- und Fußverkehr kam wurde die Querung bis zur Parkmitte asphaltiert und verbreitert.","short_description":"Da es hier häufig zu Konflikten zwischen Rad- und Fußverkehr kam wurde die Querung bis zur Parkmitte asphaltiert und verbreitert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Görlitzer Park","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Sommer 2018","construction_completed":"Sommer 2018","construction_completed_date":"2018-09-23","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4389228394647,52.4949934633041],[13.4397158516907,52.4958530683031]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4389228394647,52.4949934633041]},"length":110.0,"photos":[{"copyright":"Baustelle Görlitzer Park Bild: SGA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-038_G%C3%B6rlitzer_Park.jpg"}],"likes":5},{"id":66,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/66","project_key":"FK-042","title":"Ausbau des Radweges","description":"Der Verbindungsweg von der Kynaststraße zum Paul-und-Paula-Ufer soll asphaltiert und verbreitert werden. Ebenso wird der Uferweg weiter ausgebaut. Dieser Abschnitt ist Teil des übergeordneten Radroutennetzes. [https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/mobil/fahrrad/radrouten/]\r\n-\r\nDer vielseits geäußerte Wunsch aus der Bevölkerung zur Trennung des Geh- und Radwegs am Paul-und-Paula-Ufer zwischen der Bezirksgrenze nach Friedrichshain-Kreuzberg und der Zillepromenade im Auftrag der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz ist in Planung. Ob ein Zwei-Richtung-Radweg realisiert werden kann, prüft ein dafür zu beauftragendes Planungsbüro. Die Maßnahme wird parallel zur Fertigstellung des Erschließungsgebietes „An der Mole“ durchgeführt und planmäßig in 2023 fertiggestellt.","short_description":"Der Weg von der Kynaststraße zum Paul-und-Paula-Ufer soll ausgebaut werden.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Paul-und-Paula-Ufer","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg und Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":null,"construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg/ Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4696984449614,52.4986688661426],[13.4693037183957,52.4989405105718],[13.4691750032113,52.4991442427921],[13.469226489285,52.4992434966088],[13.4694495956046,52.4993740933945],[13.4696383778751,52.499520361334],[13.4697585120471,52.4997449861507],[13.4698700652069,52.4999330432543]],[[13.4698700652069,52.4999330432543],[13.4699816183667,52.5001785610399],[13.4699987803912,52.5002882600329],[13.4700931715265,52.5003927350098],[13.4704020879691,52.5003875112668],[13.4706251942888,52.5003457213008],[13.4708912056699,52.5002307986895],[13.4712001221126,52.5001524421914],[13.4714060664076,52.5001733372712],[13.4716892398133,52.500340497552],[13.4719552511944,52.5005024334679],[13.4722470056124,52.5006278027997],[13.472701799264,52.5007061584504],[13.4731136878542,52.5007166058598],[13.4731245184923,52.5007124248204]],[[13.4731245184923,52.5007124248204],[13.4734655093583,52.5005807893419],[13.4738859789608,52.5004972097376],[13.4740833422436,52.5003404975515],[13.4743150295756,52.5002203511638],[13.4744008396985,52.5003196025511],[13.4740575992067,52.5005024334675],[13.4737401017517,52.5006382502275],[13.4733968612599,52.5007270532668],[13.4731245184923,52.5007124248204]],[[13.4731245184923,52.5007124248204],[13.4731051068419,52.5007113821554]],[[13.468786952848,52.5001381523671],[13.4698700652069,52.4999330432543]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4714060664076,52.5001733372712]},"length":746.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":67,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/67","project_key":"TS-001","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Noch gibt es hier keine Radverkehrsanlage. Aber da dieser Abschnitt Teil der Fahrradnebenrouten ist, sollen auf der Fahrbahn Radfahrstreifen markiert werden.","short_description":"Auf der Fahrbahn werden Radfahrstreifen markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Ringstraße","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2016","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3725612958436,52.4443683572344],[13.3736644064445,52.4440676171706],[13.373918273888,52.4439926041377],[13.374574745712,52.443767900861],[13.3749299331809,52.4436371842587],[13.3751796583348,52.443539792497]],[[13.3777607763988,52.4425190294484],[13.3779294366845,52.442449571185],[13.3786451486074,52.4421497419721],[13.3794066880454,52.441811582603],[13.3799458907987,52.4415590321086],[13.3803716903288,52.4413254680934],[13.3809330259645,52.4410258457122]],[[13.3759224784453,52.443248928483],[13.3767615712473,52.4429173243594],[13.3777607763988,52.4425190294484]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3767615712473,52.4429173243594]},"length":623.0,"photos":[{"copyright":"© fixmyberlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/ringstra%C3%9Fe3.jpg"}],"likes":2},{"id":68,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/68","project_key":"TS-005","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt sollen auf der Fahrbahn Radfahrstreifen markiert werden. Die Umsetzung erfolgt 2019.","short_description":"Auf der Fahrbahn werden Radfahrstreifen markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Schöneberger Straße","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2016","construction_started":"2019","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3768852991977,52.4670585971065],[13.3772525771973,52.4668423980237],[13.3777767091771,52.4665393404975]],[[13.3746410048788,52.4683462886853],[13.3757639234764,52.4676819406216],[13.3765223562873,52.4672533559881],[13.3768852991977,52.4670585971065]],[[13.3709982286324,52.4703906720637],[13.3710726906573,52.4703579315583],[13.371414623007,52.4701967110905],[13.3717683333524,52.470013819875],[13.3717857119719,52.470003100722]],[[13.3741323881791,52.4686711563604],[13.37438229751,52.4684912543122],[13.3744812225664,52.4684358222359],[13.3746410048788,52.4683462886853]],[[13.3724017245775,52.4696169328376],[13.3728530145879,52.4693779413916],[13.3734586662763,52.4690365718212],[13.3736218959687,52.4689674491143],[13.3739622686979,52.4687687320099],[13.3741323881791,52.4686711563604]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3744812225664,52.4684358222359]},"length":570.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":69,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/69","project_key":"TS-006","title":"Verlängerung des Schutzfahrstreifens","description":"Der Knotenpunkt Alt-Tempelhof / Schönburgstraße wird umgebaut. Dabei werden für den Radverkehr die Schutzstreifen verlängert. Zusätzlich wird eine Querungshilfe errichtet. Die Umsetzung erfolgt Ende 2019.","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Schutzstreifen markiert.","category":"crossing aid","street_name":"Alt-Tempelhof","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2016","construction_started":"2019","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3797083094304,52.4658003833088],[13.3811616512707,52.4657342905043]],[[13.3783894560662,52.4661513003115],[13.3783965257429,52.466146733126],[13.3786818739976,52.4660132629743],[13.3788330775265,52.4659528892147],[13.3790810270064,52.4658831361257],[13.3794192926945,52.4658199726773],[13.3797083094304,52.4658003833088]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3794192926945,52.4658199726773]},"length":199.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":70,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/70","project_key":"TS-007","title":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","description":"Dieser Abschnitt ist Teil des Fahrradnebenroutennetzes. Deswegen soll die Fahrbahn fahrradfreundlich ausgebaut werden. Die Umsetzung erfolgt Ende 2019.","short_description":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","category":"modification of cross section","street_name":"Schönburgstraße","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2018","construction_started":"2019","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3812795236903,52.4644849494906],[13.3814084268899,52.4644748191471],[13.3815648422843,52.4644579284284],[13.3817386607575,52.464391318445],[13.3818169869068,52.4642734444976],[13.382000426974,52.4638382342178],[13.3822782239887,52.4631664230004]],[[13.3811616512707,52.4657342905043],[13.3812179889138,52.464569748131],[13.3812795236903,52.4644849494906]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3815648422843,52.4644579284284]},"length":315.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":71,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/71","project_key":"TS-008","title":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","description":"Dieser Abschnitt ist Teil des Fahrradnebenroutennetzes. Deswegen soll die Fahrbahn fahrradfreundlich ausgebaut werden. Die Umsetzung erfolgt Ende 2019","short_description":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","category":"modification of cross section","street_name":"Parkstraße","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2018","construction_started":"2019","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3810099405664,52.462597159653],[13.3812662743074,52.4613848002921]],[[13.3810099405664,52.462597159653],[13.3812114924674,52.4626237077664],[13.3813850973472,52.4626689043612],[13.3815465009275,52.4627282072089],[13.3817192344861,52.462797180529],[13.3818253549873,52.4628771367364],[13.3819150326647,52.4629806570136],[13.3819984074197,52.4630436494612],[13.3821013337091,52.4631045303992],[13.3822782239887,52.4631664230004]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3813850973472,52.4626689043612]},"length":247.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":72,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/72","project_key":"TS-009","title":"Unterquerung Techowbrücke","description":"Entlang des Teltowkanals läuft im Abschnitt zwischen der Geiserich- und der Ringstraße ein Radweg, der Teil des Fahrradnebenroutennetzes ist. Aktuell wird an der Techowbrücke der Radverkehr über die Gersdorstraße geführt. Hier soll überprüft werden, ob eine Unterquerung Techowbrücke möglich ist.","short_description":"Hier wird geprüft, ob eine Unterquerung der Techowbrücke möglich ist.","category":"miscellaneous","street_name":"Teltowkanal","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2016","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3703822870719,52.4492592247525],[13.3694354731685,52.4485189443945],[13.3684884408858,52.4479925894923],[13.3677201367101,52.447616555271],[13.3672428568433,52.4475527000844],[13.3652045581748,52.4463845978386]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3677201367101,52.447616555271]},"length":482.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":73,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/73","project_key":"TS-012","title":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","description":"Dieser Abschnitt ist Teil des Fahrradnebenroutennetzes. Deswegen soll die Fahrbahn fahrradfreundlich ausgebaut werden.","short_description":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","category":"modification of cross section","street_name":"Lintruper Straße","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2017","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.40367945331554,52.40679530838508],[13.40380233780983,52.40635448719291],[13.40398792910729,52.40530788577132],[13.40416024337871,52.4044133561345],[13.40429469311903,52.40397506939679]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.40398792910729,52.40530788577132]},"length":317.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":74,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/74","project_key":"NK-001","title":"Neue Fahrradstraße mit modalem Filter","description":"Die Markierung und Beschilderung der Fahrradstraße Weigandufer zwischen Pannierstraße und Treptower Straße wurde bereits im November 2018 fertiggestellt. In den kommenden zwei Jahren sollen weitere Elemente folgen, die das Radfahren entlang des Weigandufer attraktiver gestalten. Hierzu zählt die Errichtung eines Modalen Filters (2019) an der Straße Weigandufer zwischen Innstraße und Wildenbruchbrücke um den motorisierten Durchgangsverkehr zu senken. Eine Einbahnstraßenregelung an der Straße Weigandufer zwischen Innstraße und Roseggerstraße. (Ende 2019) Eine bauliche Umgestaltung zwischen Fuldastraße und Innstraße erfolgt ab März 2019 bis Ende 2020. Dabei wird an der Kreuzung Weigandufer / Wildenbruchbrücke eine Querungshilfe mit Mittelinsel errichtet. (Ende 2019) Allgemein soll die Aufenthaltsqualität auf diesem Abschnitt verbessert werden.\r\nWeitere Informationen in diesem Flyer: http://sonne.kms-sonne.de/assets/sites/3/2016/07/Flyer-Weigandufer-web.pdf","short_description":"Entlang des Weigandufers soll eine Fahrradstraße beschildert und markiert werden.","category":"bike street","street_name":"Weigandufer","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"September 2018","construction_completed":"Ende 2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"https://www.berlin.de/ba-neukoelln/aktuelles/pressemitteilungen/2019/pressemitteilung.785063.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Was ist ein Modaler Filter?","answer":"Ein Modaler Filter ist eine bauliche Trennung die nur die gewünschten Verkehrsarten passieren lassen. In der Regel kann der Kfz-Verkehr nicht durchfahren, der Fuß- und Radverkehr können die Trennung jedoch problemlos queren. So ein Filter wird oft als verkehrsberuhigende Maßnahme eingesetzt um motorisierten Durchgangsverkehr zu verringern.\r\n\r\nEine ausführliche Erklärung mit einigen Bildern vom Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln findest du hier:\r\nhttps://fahrradfreundliches-neukoelln.de/blog/modale-filter"}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4506848327526,52.4814317665893],[13.4517096558926,52.4809146167306],[13.4518006534604,52.480889903919]],[[13.4492302121187,52.4821882224939],[13.4506848327526,52.4814317665893]],[[13.4486036496534,52.4824987774522],[13.4492302121187,52.4821882224939]],[[13.4479598696971,52.4828399521237],[13.4486036496534,52.4824987774522]],[[13.4467437833941,52.4834591529018],[13.4479598696971,52.4828399521237]],[[13.4400264411238,52.4869166534421],[13.4401857338541,52.4868200301315],[13.4421107851555,52.4858272342281]],[[13.437889157327,52.4880124738857],[13.4400264411238,52.4869166534421]],[[13.4358825033395,52.4890744355671],[13.4377977449778,52.4881056062339],[13.437889157327,52.4880124738857]],[[13.4338915082231,52.4898677191104],[13.4358825033395,52.4890744355671]],[[13.44421182646,52.4847771637815],[13.4449696650268,52.4843922332558],[13.4452325087998,52.484231545028],[13.4466533221197,52.4834984827475],[13.4467437833941,52.4834591529018]],[[13.4421107851555,52.4858272342281],[13.44421182646,52.4847771637815]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4449696650268,52.4843922332558]},"length":1577.0,"photos":[{"copyright":"© BA Neukölln (Q: http://sonne.kms-sonne.de/weigandufer/)","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Screenshot_2019-02-19_09.11.27.png"},{"copyright":"© BA Neukölln (Q: http://sonne.kms-sonne.de/weigandufer/)","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Screenshot_2019-02-19_09.12.32.png"},{"copyright":"Visualisierung @fixmyberlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Weigandufer.jpg"},{"copyright":"Ist-Zustand Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-001_weigeandufer-hohe-eisensteg-blick-zur-wildenbruchstr_800.jpg"},{"copyright":"Ist-Zustand Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-001_weigendufer-blick-richtung-truseweg_800.jpg"}],"likes":10},{"id":75,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/75","project_key":"NK-002","title":"Radfreundliche Umgestaltung der Thomasstraße","description":"Die Thomasstraße wird verkehrsberuhigt und der Übergang über die Hermannstraße wird sicherer gemacht. Am Knotenpunkt Thomasstraße / Herrmannstraße soll eine Lichtsignalanlage (Ampel) errichete werden. Zusätzlich soll der Grüne Weg (Zufahrt zum Tempelhofer Feld) asphaltiert werden.","short_description":"Die Thomasstraße soll umgestaltet werden","category":"modification of cross section","street_name":"Thomasstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"ab 2021","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4205583841016,52.4710139272919],[13.4289239810397,52.4718729703814]],[[13.4345400898321,52.4725883099695],[13.4362461781941,52.4728130844185]],[[13.4289239810397,52.4718729703814],[13.4290830119483,52.4719140965866],[13.4317785595849,52.4722472291135]],[[13.4317785595849,52.4722472291135],[13.4345400898321,52.4725883099695]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4290830119483,52.4719140965866]},"length":1085.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Kreuzung Hermannstraße Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-002_reuzung-thomasstr-hermmanstr-gruenerweg-01_800.jpg"},{"copyright":"Ist-Zustand Grüner Weg Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-002_gruener-weg-im-anita-berger-park-richtung-herrmanstr_800.jpg"},{"copyright":"Ist-Zustand Thomasstraße Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-002_thomasstr-entlang-st.thomas-friedhof-richtung-thomashoehe_800.jpg"}],"likes":8},{"id":76,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/76","project_key":"NK-004-1","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Auf diesem Abschnitt soll die Fahrbahn asphaltiert werden. Um den KFZ-Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten wird ein Modaler Filter errichtet.","short_description":"Der Abschnitt soll asphaltiert werden","category":"modification of cross section","street_name":"Braunschweiger Straße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"ab Frühjahr 2020","construction_completed":"Sommer 2020","construction_completed_date":"2020-09-22","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"https://www.berlin.de/ba-neukoelln/politik-und-verwaltung/bezirksamt/beschluesse-des-bezirksamtes/bezirksamtsbeschluesse-2017/artikel.623240.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Was ist ein Modaler Filter?","answer":"Ein Modaler Filter ist eine bauliche Trennung die nur die gewünschten Verkehrsarten passieren lassen. In der Regel kann der Kfz-Verkehr nicht durchfahren, der Fuß- und Radverkehr können die Trennung jedoch problemlos queren. So ein Filter wird oft als verkehrsberuhigende Maßnahme eingesetzt um motorisierten Durchgangsverkehr zu verringern.\r\n\r\nEine ausführliche Erklärung mit einigen Bildern vom Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln findest du hier:\r\nhttps://fahrradfreundliches-neukoelln.de/blog/modale-filter"}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4536936621397,52.4737739296883],[13.4544857926141,52.4743480792568],[13.4546319581484,52.4745016561077]],[[13.4512840771396,52.4719463423833],[13.4524832960116,52.4728517433393]],[[13.4524832960116,52.4728517433393],[13.4536936621397,52.4737739296883]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4544857926141,52.4743480792568]},"length":364.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-004-1_braunschweiger-ecke-brusendorfer-str-richtung-schudomaer_800.jpg"},{"copyright":"Ist-Zustand Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-004-1_braunschweigerstr-ecke-richardstr-blick-richtung-karl-marx-str_800.jpg"}],"likes":1},{"id":77,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/77","project_key":"NK-004-2","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Auf diesem Abschnitt soll die Fahrbahn asphaltiert werden. Um den KFZ-Durchgangsverkehr möglichst gering zu halten wird ein Modaler Filter errichtet.","short_description":"Der Abschnitt soll asphaltiert werden","category":"modification of cross section","street_name":"Braunschweiger Straße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"ab 2021","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"https://www.berlin.de/ba-neukoelln/politik-und-verwaltung/bezirksamt/beschluesse-des-bezirksamtes/bezirksamtsbeschluesse-2017/artikel.623240.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Was ist ein Modaler Filter?","answer":"Ein Modaler Filter ist eine bauliche Trennung die nur die gewünschten Verkehrsarten passieren lassen. In der Regel kann der Kfz-Verkehr nicht durchfahren, der Fuß- und Radverkehr können die Trennung jedoch problemlos queren. So ein Filter wird oft als verkehrsberuhigende Maßnahme eingesetzt um motorisierten Durchgangsverkehr zu verringern.\r\n\r\nEine ausführliche Erklärung mit einigen Bildern vom Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln findest du hier:\r\nhttps://fahrradfreundliches-neukoelln.de/blog/modale-filter"}],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4463500925734,52.4709635412374],[13.4479273708775,52.471136339583]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4463500925734,52.4709635412374]},"length":109.0,"photos":[{"copyright":"Ist-Zustand Foto: Manuel /Lizenz CC0","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-004-2_braunschweigerstr-ecke-richardstr-blick-richtung-kannerstr_800.jpg"}],"likes":1},{"id":78,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/78","project_key":"NK-005","title":"Neuer (geschützter) Radfahrstreifen","description":"Nach Beendigung der Vorplanung im März 2019 wird ein Radfahrstreifen, der über längere Abschnitte in Form einer Protected Bike Lane geschützt wird, als Vorzugsvariante für eine Radverkehrsinfrastruktur entlang der Hermannstraße priorisiert. Im weiteren Verlauf des Planungsprozesses wird diese Radverkehrsführungsform detailliert betrachtet mit dem Ziel eine verkehrsrechtliche Anordnung zu erhalten.\r\n\r\n(aktualisiert am 30.01.2020)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Hermannstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"März 2018","construction_started":"ab Frühjahr 2021","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt 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by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":6},{"id":79,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/79","project_key":"NK-007","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt soll asphaltiert werden.","short_description":"Die Fahrbahn auf diesem Abschnitt soll asphaltiert werden.","category":"modification of cross section","street_name":"Innstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Mai 2018","construction_completed":"August 2018","construction_completed_date":"2018-08-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt 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Der dazugehörige Knotenpunkt Friedelstraße / Maybachufer / Hobrechtbrücke / Brücknerstraße wird bis September 2019 für den Radverkehr sicher umgebaut.","short_description":"Die Fahrbahn des Abschnittes soll asphaltiert werden und der Knotenpunkt Friedelstraße / Maybachufer / Hobrechtbrücke / Brücknerstraße wird umgebaut","category":"modification of cross section","street_name":"Friedelstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Juli 2018","construction_completed":"November 2018","construction_completed_date":"2018-11-30","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4279301050371,52.4883451660302],[13.4275741715834,52.4902623579262]],[[13.4280406905339,52.4926466865163],[13.4281318200638,52.4933193259421],[13.4282193886737,52.4934322180189]],[[13.4275741715834,52.4902623579262],[13.4278927559744,52.4914606339588]],[[13.4278927559744,52.4914606339588],[13.4280406905339,52.4926466865163]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4281318200638,52.4933193259421]},"length":571.0,"photos":[{"copyright":"© fixmyberlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-008_Friedel_BorisHekele.jpg"}],"likes":2},{"id":81,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/81","project_key":"NK-009","title":"Errichtung eines (geschützen) Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt soll ein geschützer Radfahrstreifen (Protected Bike Lane) oder ein Radfahrstreifen errichtet werden. Update: April 2019 Ab dem Hermannplatz entsteht in Richtung Rathaus Neukölln auf 300 Metern bis zur Reuterstraße ein geschützter Radstreifen, der die Sicherheit von Radfahrenden erhöhen wird. Die Bauarbeiten haben begonnen und dauern voraussichtlich bis Ende Juni. Der Radstreifen hat dabei eine Breite von 2,60 Metern. In entgegengesetzter Fahrtrichtung wird ein Radstreifen markiert. Aufgrund der zahlreichen Grundstückszufahrten und abgehender Straßen wird in diese Richtung auf die Einrichtung von Pollern verzichtet. Bezirksbürgermeister Martin Hikel: „Mit dem ersten geschützten Radstreifen schaffen wir mehr Sicherheit für Radfahrende und gleichzeitig mehr Übersichtlichkeit für den Autoverkehr. Wenn sich Rad- und Autofahrende weniger oft in die Quere kommen, führt das insgesamt zu mehr Lebensqualität. Der Radstreifen ist deshalb eine Bereicherung für die Menschen im Kiez.“ Die Ergebnisse des Pilotprojektes werden in die Neugestaltung der Karl-Marx-Straße einfließen.","short_description":"Errichtung einer Protected Bikelane und eines Radfahrstreifens","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Karl-Marx-Straße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"April 2019","construction_completed":"Juli 2019","construction_completed_date":"2019-07-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"https://www.berlin.de/ba-neukoelln/aktuelles/pressemitteilungen/2019/pressemitteilung.803054.php","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4288169526743,52.484317725078],[13.4291766646191,52.4841521736965],[13.4301470114955,52.4837118764183],[13.4313074568345,52.4831848839479],[13.4314553268281,52.4831232114541]],[[13.4246159545239,52.4862082718225],[13.4251739689573,52.4859562944647],[13.4256968711286,52.4857378334439],[13.4263426889205,52.4854395495043],[13.4266714130588,52.4852986564508]],[[13.42744971354,52.4849379431352],[13.4288169526743,52.484317725078]],[[13.4266714130588,52.4852986564508],[13.4273426851887,52.4849889644318],[13.42744971354,52.4849379431352]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4273426851887,52.4849889644318]},"length":578.0,"photos":[{"copyright":"© FixMyBerlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/NK-009_KMS_fertig.JPG"}],"likes":6},{"id":82,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/82","project_key":"NK-010","title":"Umbau der Karl-Marx-Straße","description":"Die Karl-Marx-Straße wird komplett umgebaut. Auf der Fahrbahn wird ein Schutzstreifen oder Radfahrstreifen markiert","short_description":"Die Karl-Marx-Straße wird komplett umgebaut. Auf der Fahrbahn wird ein Schutzstreifen oder Radfahrstreifen markiert","category":"modification of cross section","street_name":"Karl-Marx-Straße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Mai 2018","construction_completed":"Ende 2021","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"https://www.berlin.de/ba-neukoelln/aktuelles/pressemitteilungen/2018/pressemitteilung.697573.php","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4375137241767,52.4789783123316],[13.4376168818584,52.4788182191853],[13.4378111226633,52.4785317493801],[13.4379296420265,52.4784030702988],[13.4380207819739,52.4782783187573]],[[13.4370905740081,52.4795695378313],[13.4371387602562,52.479529138636],[13.4372057983309,52.4794515209522],[13.4373315538406,52.4792836863648],[13.4374274057452,52.4791350824739],[13.4375137241767,52.4789783123316]],[[13.4365083242073,52.480002532768],[13.4365594322665,52.4799621724171],[13.4367360590916,52.4798431833837],[13.4368529415291,52.4797608721261],[13.4370510868119,52.4796118361235],[13.4370905740081,52.4795695378313]],[[13.4314553268281,52.4831232114541],[13.4323809246377,52.4826799237405],[13.4331595728516,52.4823143753205],[13.4333204729546,52.4822272980494],[13.4335808801111,52.482074415844]],[[13.4345255593582,52.4814036431992],[13.4347382610675,52.4812565878464],[13.4349568031344,52.4811096093881],[13.4349887033779,52.4810887245997]],[[13.4341462935854,52.4816605219398],[13.4345255593582,52.4814036431992]],[[13.4358833312305,52.4804456646835],[13.4360131076096,52.4803706614171],[13.4363941715827,52.4800902322833],[13.4365083242073,52.480002532768]],[[13.4355619343876,52.4806786857087],[13.4358833312305,52.4804456646835]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4349568031344,52.4811096093881]},"length":590.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":83,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/83","project_key":"NK-011","title":"Neue Rad- und Gehwegverbindung","description":"Neubau einer Rad- und Gehwegverbindung in der Ringslebenstraße. Um den Durchgangsverkehr gering zu halten, wird ein Modaler Filter eingebaut.","short_description":"Neubau einer Rad- und Gehwegverbindung in der Ringslebenstraße","category":"modification of cross section","street_name":"Ringslebenstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"April 2019","construction_completed":"August 2019","construction_completed_date":"2019-08-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[{"text":"Was ist ein Modaler Filter?","answer":"Ein Modaler Filter ist eine bauliche Trennung die nur die gewünschten Verkehrsarten passieren lassen. In der Regel kann der Kfz-Verkehr nicht durchfahren, der Fuß- und Radverkehr können die Trennung jedoch problemlos queren. So ein Filter wird oft als verkehrsberuhigende Maßnahme eingesetzt um motorisierten Durchgangsverkehr zu verringern.\r\n\r\nEine ausführliche Erklärung mit einigen Bildern vom Netzwerk Fahrradfreundliches Neukölln findest du hier:\r\nhttps://fahrradfreundliches-neukoelln.de/blog/modale-filter"}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4514247898745,52.4183275520181],[13.4519755906125,52.418537184727]],[[13.4494905084774,52.4177630935047],[13.4496181135866,52.4177121999145],[13.4508532976916,52.4181042602599],[13.4509079902698,52.4181564270511]],[[13.4509079902698,52.4181564270511],[13.4514247898745,52.4183275520181]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4508532976916,52.4181042602599]},"length":196.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":84,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/84","project_key":"NK-012","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Die Fahrbahn des Abschnittes soll asphaltiert und Gehwegvorstreckungen errichtet werden.","short_description":"Die Fahrbahn des Abschnittes soll asphaltiert und Gehwegvorstreckungen errichtet werden.","category":"modification of cross section","street_name":"Donaustraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"01.10.2018","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":"http://sonne.kms-sonne.de/donaustrasse/","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.434675497552,52.4828566958706],[13.4360097361053,52.4821519542638]],[[13.4289117091256,52.4853800656755],[13.4296224793102,52.4854056625917]],[[13.4324445062703,52.4838698144781],[13.434675497552,52.4828566958706]],[[13.4296224793102,52.4854056625917],[13.429768961113,52.4853409981556],[13.4323636365386,52.4839314251899],[13.4324445062703,52.4838698144781]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4323636365386,52.4839314251899]},"length":614.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":5},{"id":86,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/86","project_key":"TK-003-2","title":"Neue Schutzfahrstreifen","description":"Im Zuge einer Fahrbahsanierung sollen auf diesem Abschnitt auf der Fahrbahn Schutzfahrstreifen markiert werden. Zusätzlich werden Querungshilfen errichtet. Die bauliche Umsetzung erfolgt im 3. Quartal 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Im Zuge einer Fahrbahsanierung sollen auf diesem Abschnitt auf der Fahrbahn Schutzstreifen markiert werden. Zusätzlich werden Querungshilfen errichtet.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Wernsdorfer Straße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"3. Quartal 2018","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6488464626678,52.3758141007919],[13.6489340865188,52.3758408073187],[13.6497368011378,52.3759427727796],[13.649805854515,52.3759436055583],[13.6498848808733,52.3759362099716],[13.6500894672249,52.3759090843116],[13.6503852840026,52.3758474285646],[13.6509088516243,52.3757390710371],[13.6511003946152,52.3756716754565],[13.6511867417356,52.37562835449]],[[13.6517803648754,52.3754135864221],[13.6523552276808,52.3752347762486]],[[13.6511867417356,52.37562835449],[13.6513508831907,52.3755526448976],[13.6517803648754,52.3754135864221]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6503852840026,52.3758474285646]},"length":259.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":90,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/90","project_key":"TK-006-2","title":"Radwegsanierung Fürstenwalder Allee","description":"Auf diesem Abschnitt wird der Radweg saniert. Die bauliche Umsetzung erfolgt voraussichtlich 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Hier wird der Radweg saniert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Fürstenwalder Allee","borough":"Treptow-Köpenick","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.706492353838,52.4339343654563],[13.7077856885675,52.4335963938226],[13.7091210984252,52.4332482075456],[13.709841719893,52.4330610078548]],[[13.7110113306456,52.4327556429802],[13.7115624465196,52.4326111394785],[13.712727305821,52.4323038731905],[13.7137514550082,52.4320371168321]],[[13.709841719893,52.4330610078548],[13.7110113306456,52.4327556429802]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.7091210984252,52.4332482075456]},"length":537.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":91,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/91","project_key":"TK-008","title":"Neue Radverkehrsanlage","description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der nördlichen Seite eine Radverkehrsanlage errichtet werden. Eine bauliche Umsetzung ist z.Z. wegen Personalmangel (fehlende Bauleitung) nicht möglich. DIe Verkehrsbehördliche Anordnung liegt vor\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Am Treptower Park","borough":"Treptow-Köpenick","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4734196054097,52.4811794172408],[13.4744790363362,52.4804479640308],[13.4751530257609,52.4799942082706]],[[13.4708150939161,52.4827932751536],[13.4717060083105,52.4821996224507],[13.4722044560818,52.4818766348254],[13.4727314483679,52.481533101565],[13.4727539453609,52.4815224277287]],[[13.4698335562233,52.4834561844645],[13.4708150939161,52.4827932751536]],[[13.4686650900337,52.484244808587],[13.4698335562233,52.4834561844645]],[[13.4671143946524,52.485289528362],[13.4686650900337,52.484244808587]],[[13.4627687100039,52.4882202510936],[13.4639610777478,52.487423242065],[13.4644937352363,52.4870547964913]],[[13.461928308124,52.4887941636053],[13.4627687100039,52.4882202510936]],[[13.4590692674065,52.4907644660903],[13.4595567939078,52.4904293758578],[13.4599458771072,52.4901686017986],[13.4604336075216,52.4898448805676],[13.461928308124,52.4887941636053]],[[13.4579715507447,52.4915166473586],[13.4584519883286,52.491198085601],[13.4590692674065,52.4907644660903]],[[13.4651432424816,52.4866198463514],[13.4661220991855,52.4859615088969],[13.4671143946524,52.485289528362]],[[13.4644937352363,52.4870547964913],[13.4651432424816,52.4866198463514]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4661220991855,52.4859615088969]},"length":1676.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":92,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/92","project_key":"TK-010","title":"Neue Radverkehrsanlage","description":"Auf der Nordseite dieses Abschnitts soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden. Die bauliche Umsetzung erfolgt 2019.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Elsenstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":1,"costs":null,"draft_submitted":"2018","construction_started":"2019","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4542634449487,52.4891469187012],[13.454504268226,52.4893366261139],[13.4546117823197,52.4894379437416],[13.4551472046958,52.4898392367701],[13.4558023416708,52.4903277297716],[13.4559851864289,52.4904348461024]],[[13.4559851864289,52.4904348461024],[13.4568711293809,52.4911070812745],[13.45738681816,52.4914993699094]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4558023416708,52.4903277297716]},"length":337.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":9},{"id":93,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/93","project_key":"TK-011-1","title":"Sanierung des Geh-und Radwegs","description":"Auf diesem Abschnitt wird der Geh- und Radweg saniert.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird der Geh- und Radweg saniert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Rummelsburger Straße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5142616898407,52.4689514682282],[13.5141513277821,52.4690286631818],[13.5138595980539,52.4692765638318],[13.5136304516044,52.4694877830073],[13.5128709446735,52.4701797443361],[13.5122337759,52.470747495786]],[[13.5098187453741,52.4729062520189],[13.5104935714015,52.4722742404408],[13.5108270381505,52.4719739435657],[13.5110722679589,52.4717486589931],[13.5114300524666,52.4714201200791],[13.5122337759,52.470747495786]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5114300524666,52.4714201200791]},"length":534.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":94,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/94","project_key":"TK-011-2","title":"Sanierung des Geh-und Radwegs","description":"Auf diesem Abschnitt wird der Geh- und Radweg saniert.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird der Geh- und Radweg saniert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Rummelsburger Landstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2018","construction_started":null,"construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.5075818028913,52.4749318703669],[13.5076847471414,52.4748433789054],[13.507990977358,52.4745692369085],[13.5086361563526,52.4739802762841],[13.5091374049538,52.4735099743307],[13.5095592017217,52.4731224328826],[13.5098187453741,52.4729062520189]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5086361563526,52.4739802762841]},"length":272.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":95,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/95","project_key":"TK-012","title":"Neue Radverkehrsanlage","description":"Zur Anbindung an den Bahnhof Rahnsdorf soll auf diesem Abschnitt eine neue Radverkehrsanlage errichtet werden.\r\nErstellung der Bau-Planungsunterlagen ruht bis zur Klärung, ob das Vorhaben naturschutzrechtlich genehmigungsfähig ist (Lage im FFH-Gebiet). Eine Vereinbarung mit den Berliner Forsten liegt bereits vor. Wenn die Planung genehmigungsfähig ist erfolgt eine bauliche Umsetzung voraussichtlich 2021. (BPU 2020)\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Zur Anbindung an den Bahnhof Rahnsdorf soll auf diesem Abschnitt eine Radverkehrsanlage errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Woltersdorfer Weg","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2020","construction_started":null,"construction_completed":"2021","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6872480160903,52.441503245629],[13.6889970250972,52.4427335383596]],[[13.6889970250972,52.4427335383596],[13.6897985138633,52.4433388579086]],[[13.6914118276909,52.4511132768443],[13.6914492235572,52.4496945249743]],[[13.6914491250415,52.4496280235033],[13.6916305844341,52.4450438095563],[13.6919530911306,52.444591973723]],[[13.6897985138633,52.4433388579086],[13.6914329114722,52.4446076283197]],[[13.6914329114722,52.4446076283197],[13.6919530911306,52.444591973723]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6916305844341,52.4450438095563]},"length":1206.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":96,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/96","project_key":"TK-013","title":"Neue Radverkehrsanlage","description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen in beide Richtungen markiert werden. Die Vorplanung (Machbarkeitsstudie) wird ab dem 3. Quartal 2018 durch ein Ingenieursbüro bearbeitet. \r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen markiert werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Kiefholzstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4898556066894,52.4636167023283],[13.4905531219653,52.4631198720647],[13.4911862734432,52.4626860228125]],[[13.4873468112183,52.4653786124567],[13.4877886269984,52.4650711810652],[13.488781735377,52.4643727792859],[13.4888591860539,52.4643189610595]],[[13.4889630946727,52.4642417855394],[13.4898556066894,52.4636167023283]],[[13.4888591860539,52.4643189610595],[13.4889630946727,52.4642417855394]],[[13.4839531478424,52.4678029928463],[13.4845958462604,52.4673308892328]],[[13.4805249574806,52.4702334718156],[13.4818431056464,52.4692920964129],[13.4837173487973,52.4679708810289],[13.4839531478424,52.4678029928463]],[[13.4786049215494,52.4715719798871],[13.4799506754375,52.470629106122],[13.4805249574806,52.4702334718156]],[[13.4740448441224,52.4747783733595],[13.4747856699063,52.4742540467848],[13.4755523605084,52.473712624647],[13.4765526762555,52.4730047115483],[13.4773132979393,52.4724685524362],[13.4783972332511,52.4717063913473],[13.4786049215494,52.4715719798871]],[[13.4857997324863,52.4664802246531],[13.4867798650955,52.465791003724]],[[13.4845958462604,52.4673308892328],[13.4857997324863,52.4664802246531]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4818431056464,52.4692920964129]},"length":1720.0,"photos":[{"copyright":"© FixMyBerlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/kiefholz_schutzstreifen_b.jpg"},{"copyright":"© FixMyBerlin","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/kiefholzstra%C3%9Fe_schutzstreifen.jpg"}],"likes":2},{"id":97,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/97","project_key":"TK-014-1","title":"Neue Schutz- oder Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen markiert werden. Da auf diesem Abschnitt Umbaumaßnahmen geplant sind, wird vorerst nur eine Gelbmarkierung auf die Fahrbahn aufgetragen.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen markiert werden. Da auf diesem Abschnitt Umbaumaßnahmen geplant sind, wird vorerst nur eine Gelbmarkierung auf di","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Siemensstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5067258455288,52.4627934356113],[13.5069468991604,52.4629833774799],[13.5070287978409,52.4630326169155],[13.5072043408872,52.4631269904512]],[[13.5072043408872,52.4631269904512],[13.507414688676,52.4632218029567],[13.5075350261913,52.4633013011672],[13.5076556996732,52.4633708788127],[13.5080015936059,52.4635420977535],[13.5081342123725,52.4635952113391]],[[13.5121095877874,52.464352824171],[13.5121903692116,52.464366600683],[13.5123519322291,52.4643941535427],[13.5132151013968,52.4645371932341]],[[13.5118191179811,52.464304640673],[13.5121095877874,52.464352824171]],[[13.5089443448647,52.4638051750531],[13.5089455656559,52.4638054014702],[13.509356184677,52.4638814679933],[13.5094112973869,52.463899176324],[13.509525159371,52.4639225490028],[13.5104036213316,52.4640718911028],[13.5107541516154,52.464127975717]],[[13.5107541516154,52.464127975717],[13.5118191179811,52.464304640673]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5104036213316,52.4640718911028]},"length":433.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":98,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/98","project_key":"TK-014-2","title":"Neue Schutz- oder Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen markiert werden. Da auf diesem Abschnitt Umbaumaßnahmen geplant sind, wird vorerst nur eine Gelbmarkierung auf die Fahrbahn aufgetragen.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll auf der Fahrbahn ein Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen markiert werden. Da auf diesem Abschnitt Umbaumaßnahmen geplant sind, wird vorerst nur eine Gelbmarkierung auf di","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Edisonstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5140273836162,52.462700063041],[13.5140256752784,52.4627055339961],[13.5140033149254,52.462762346069],[13.5139793929148,52.4628655265907],[13.513938649468,52.463034509549],[13.5138296347017,52.4635826599744],[13.513665447625,52.4643642022309]],[[13.5133873829682,52.4677924360474],[13.5135254806533,52.4679422566245],[13.5137004593906,52.4681246552845],[13.5138891991796,52.4683322047593],[13.5139912605941,52.468424478998],[13.5140892438118,52.468502517311]],[[13.5135755520401,52.4649004447926],[13.5135574445095,52.464992030289],[13.5132716178512,52.4663098360147],[13.5131295853826,52.4670112838986],[13.5131309106626,52.4671786020311],[13.5131444714502,52.4672549254537]],[[13.5131444714502,52.4672549254537],[13.5132179964156,52.4674441807266],[13.5132419332026,52.4675140636934],[13.5132661104536,52.4675768130458],[13.5133263859712,52.4676953249624],[13.5133873829682,52.4677924360474]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5132716178512,52.4663098360147]},"length":605.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":99,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/99","project_key":"TK-015","title":"Verbesserung der Fahrbahnoberfläche nach Ersatzneubau Fuß- und Radwegbrücke","description":"Hier entsteht 2019 als Ersatzneubau eine Fußgängerbrücke. Im Anschluss erfolgt die Verbesserung der Fahrbahnoberfläche für den Radverkehr.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Hier entsteht eine neue Brücke für den Fuß- und Radverkehr.","category":"miscellaneous","street_name":"Wernsdorfer Straße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6932609826701,52.3717118611691],[13.6933357319895,52.3718008002794],[13.6937108199895,52.3721053261493],[13.6940825257271,52.3722835671305],[13.695287626138,52.3738684263255]],[[13.695287626138,52.3738684263255],[13.6962024865463,52.375127746788]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6940825257271,52.3722835671305]},"length":434.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":100,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/100","project_key":"TK-016","title":"Neuer Geh-und Radweg (Zweirichtungsverkehr)","description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr errichtet. Die bauliche Umsetzung erfolgt 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Geh- und Radweg im Zweirichtungsverkehr errichtet.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Am Wiesenweg","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.5666804748909,52.4122806552373],[13.5671392678044,52.4125567346066],[13.5673920186868,52.4125748337297],[13.5677122632976,52.4126756437089],[13.5682573154453,52.4128125098731],[13.5687539417558,52.4128963282651],[13.5693652475291,52.4129442526017],[13.5700853678885,52.4129445955446],[13.5707952457261,52.4129089823373],[13.5709422313379,52.412891077422],[13.5710139847385,52.4128919102799]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5687539417558,52.4128963282651]},"length":315.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":101,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/101","project_key":"TK-017","title":"Neue Radverkehrsanlage","description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden. Die bauliche Umsetzung erfolgt 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt soll eine Radverkehrsanlage errichtet werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Müggelheimer Straße","borough":"Treptow-Köpenick","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"4. 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Im Wald am Müggelseedamm wird der Radweg verbreitert. Eine Vereinbarung mit den Berliner Forsten liegt bereits vor. Die bauliche Umsetzung soll 2019 erfolgen.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird der Radweg saniert. Im Wald am Müggelseedamm wird der Radweg verbreitert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Müggelseedamm","borough":"Treptow-Köpenick","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018 / 2019","construction_completed":"voraussichtlich 2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6135389393934,52.4475138918563],[13.6145253322666,52.4472524788058],[13.6158085875177,52.446928519519],[13.6165612361605,52.4467642652551]],[[13.6011530393387,52.4515238229257],[13.6011622369547,52.4515144165419],[13.601196552042,52.4515014196066]],[[13.6120222531875,52.4479242941638],[13.6122169761613,52.4478605662267],[13.6130119751374,52.4476504437592],[13.6135389393934,52.4475138918563]],[[13.601196552042,52.4515014196066],[13.6012962290952,52.4514636665334],[13.6026109396108,52.4510659514243],[13.6034249098799,52.4508132977895],[13.604831750722,52.4503731629785],[13.6056165614871,52.4501183661894],[13.6064781590796,52.4498359228081],[13.6071300756097,52.4496277218086],[13.6079976045767,52.449341769002],[13.6089356839238,52.4490405825021],[13.6095909456303,52.4488181342359],[13.6100635968257,52.4486452763067],[13.6107461278134,52.4483910276484],[13.611251271001,52.4482060577111],[13.6120222531875,52.4479242941638]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6089356839238,52.4490405825021]},"length":1176.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":103,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/103","project_key":"TK-020","title":"Neue Schutzfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert. Eine bauliche Umsetzung ist erst ab 2021 möglich, da vorher die Bauarbeiten der Berliner Wasserbetriebe und der grundhafte Ausbau der Rudower Straße abgeschlossen werden.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Wegedornstraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"ab 2021","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5266532133964,52.4261990547176],[13.5266079927935,52.4258844265195]],[[13.5264457108307,52.424611837153],[13.526391519091,52.424388870949],[13.5262932167083,52.424098610905],[13.5259965799275,52.4232755429513]],[[13.5266079927935,52.4258844265195],[13.5265380309539,52.425181783178],[13.5264457108307,52.424611837153]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.526391519091,52.424388870949]},"length":329.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":104,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/104","project_key":"TK-021","title":"Radwegsanierung","description":"Auf diesem Abschnitt wird der Radweg saniert. Die Umsetzung der Arbeiten der Berliner Wasserbetriebe wurden abgeschlossen, somit kann der Radweg wieder durch die Wasserbetriebe hergestellt werden die Fertigstellung erfolgt bis Ende Oktober 2018.\r\n\r\n(Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird der Radweg saniert.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Fürstenwalder Allee","borough":"Treptow-Köpenick","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Oktober 2018","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.7309914302721,52.4301372662961],[13.7323713772229,52.4299879779135],[13.7346257381988,52.4297468850416],[13.7351317687275,52.4296749873034],[13.7353038347773,52.4296459030191],[13.7353769642289,52.4296328330571]],[[13.7363937273609,52.4294079649301],[13.7371882059321,52.4292093075088],[13.7379543236952,52.4290236124551],[13.7385382748697,52.4288799774976],[13.7393279273331,52.428687388161],[13.7399373606793,52.4285368815186],[13.7411365260995,52.42824397501],[13.7413856027792,52.4281771120672],[13.7416056377788,52.4281284486744]],[[13.7353769642289,52.4296328330571],[13.7354231409517,52.4296245801563],[13.7361007853861,52.4294712544486],[13.7362769105385,52.4294362650659],[13.7363937273609,52.4294079649301]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.7362769105385,52.4294362650659]},"length":759.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":105,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/105","project_key":"TK-022","title":"Neue Schutzfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt wurde ein Schutzfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert. Die bauliche Umsetzung erfolgte im 3. Quartal 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt wird ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Müggelseedamm","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6191027375119,52.4462333039334],[13.6194351681134,52.4461805390055],[13.6197108747041,52.4461409380358],[13.619880611728,52.446128645981],[13.6200703901468,52.4461290765264],[13.6202616501596,52.4461491120994]],[[13.6236886492316,52.4468237755162],[13.6238163564093,52.4468329640395]],[[13.6202616501596,52.4461491120994],[13.6209357950879,52.4462801189008],[13.6213333903529,52.4463579046165],[13.6216825121476,52.4464262163617],[13.6217600083617,52.4464413796677],[13.6220772465059,52.4465232520178]],[[13.6168056810392,52.4467069338137],[13.6175466454411,52.44653314602],[13.6177847460392,52.4464824050478],[13.6187510676275,52.4463010086516],[13.6191027375119,52.4462333039334]],[[13.6165612361605,52.4467642652551],[13.6168056810392,52.4467069338137]],[[13.6220772465059,52.4465232520178],[13.6223589758657,52.4466160680958],[13.6225786381299,52.4466882083322],[13.6227321688829,52.4467274634536],[13.6228477776303,52.4467571350237],[13.6230049836357,52.4467805963793],[13.6232788000926,52.4468016258233],[13.6235876987488,52.4468212788324],[13.6236886492316,52.4468237755162]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6200703901468,52.4461290765264]},"length":518.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":106,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/106","project_key":"TK-023","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf diesem Abschnitt sollen Radfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden. Markierungsarbeiten erfolgten im\r\nIII. Quartal 2018. Der Austausch des Kopfsteinpflasters durch einen fahrradfreundlichen Belag erfolgt abschließend im\r\nIV. Quartal 2018.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Auf diesem Abschnitt sollen Radfahrstreifen oder Schutzfahrstreifen auf der Fahrbahn markiert werden.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Bölschestraße","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"4. Quartal 2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt 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Berlin mindestens 20 Radverkehrsanlagen im Streckenverlauf grün eingefärbt. Das Projekt soll dazu beitragen den Radverkehr in Berlin sicherer und vor allem sichtbarer zu machen. Die Wirkung der Grüneinfärbung wird wissenschaftlich begleitet und über 5 Jahre untersucht. Neben Verkehrsverhaltens-Beobachtungen und Befragungen von Nutzerinnen und Nutzern sowie beteiligten Behörden sind auch die optische Kontrolle der Markierung sowie die messung der Griffigkeit in regelmäßigen Abständen vorgesehen.","short_description":"Die vorhandene Radverkehrsanlage wird zur Erhöhung der Sicherheit und Sichtbarkeit grün eingefärbt.","category":"miscellaneous","street_name":"Allee der Kosmonauten","borough":"Marzahn-Hellersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Infra Velo GmbH","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5218291086696,52.525808058237],[13.5219815140533,52.5257992569772],[13.5254769750566,52.5256287654648],[13.527041412061,52.5255572569965],[13.5276802656623,52.5255223876506],[13.528215706851,52.5255183432316],[13.5288247235976,52.5255009379927],[13.5291737591474,52.5254811490873]],[[13.520006719176,52.5259218787985],[13.5218291086696,52.525808058237]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5254769750566,52.5256287654648]},"length":624.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":121,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/121","project_key":"MH-006","title":"Einrichtung einer Radverkehrsanlage, Lückenschluss","description":"Einrichtung einer Radverkehrsanlage, Lückenschluss","short_description":"Einrichtung einer Radverkehrsanlage, Lückenschluss","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Blumberger Damm","borough":"Marzahn-Hellersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5727427036625,52.5500736044056],[13.573200730469,52.5513365362766],[13.5735437743687,52.5523659961964]],[[13.5735437743687,52.5523659961964],[13.5735896270139,52.5524683624704],[13.5736699078323,52.5526769292165],[13.5739274769711,52.5533912769315],[13.5740159012205,52.5536416839574],[13.5742917689714,52.5544666552714],[13.5742999061928,52.5545793406545],[13.5744116206898,52.5549051053452]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5735896270139,52.5524683624704]},"length":550.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":122,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/122","project_key":"MH-009","title":"Zwei-Richtungsradweg und Mittelinseln zum Queren","description":"Es wird ein Zwei-Richtungsradweg eingerichtet, es findet eine Anbindung an die Hohenschönhauser Straße statt und zur Querung entstehen mehrere Mittelinseln","short_description":"Es wird ein Zwei-Richtungsradweg eingerichtet, es findet eine Anbindung an die Hohenschönhauser Straße statt und zur Querung entstehen mehrere Mittelinseln","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Bitterfelder Straße","borough":"Marzahn-Hellersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"36. 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Im Anschluss wir eine 2m breite Radverkehrsanlage errichtet.","category":"modification of cross section","street_name":"Charlottenburger Chaussee","borough":"Spandau","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Spandau, SenUVK","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.2455470039061,52.524845973165],[13.2456484149423,52.5248239571151],[13.2461552355435,52.5247315549514],[13.2462166289534,52.524732464894],[13.2464849399895,52.5246793468847],[13.2470522779134,52.5245615836081]],[[13.2401564308684,52.5262878936838],[13.2402573298946,52.5262519260143],[13.2407769410652,52.5261329739363],[13.2408917445296,52.5261150544596],[13.2416185667264,52.5259349476991],[13.2418476239173,52.5258681931219],[13.2420244061336,52.5258406926009],[13.2423342627156,52.5257497700438],[13.2424377220406,52.5257133871546],[13.2434677848499,52.5254110945178],[13.2441648869429,52.5252016139347],[13.2447318238718,52.5250538885474]],[[13.2163662875667,52.5269258051285],[13.216514674677,52.5269503342052],[13.2167711568604,52.5270038146827],[13.2169034750478,52.5270293460852],[13.2170598327934,52.5270691704553],[13.217397850663,52.5271741786289],[13.2175857192897,52.5272305348476],[13.2178023914371,52.5272980298226],[13.2179637319323,52.5273593385016],[13.2182456277649,52.5274777726745],[13.2188728062997,52.5277387877758],[13.2192036156935,52.52787758213],[13.2194711162702,52.5279904440799],[13.2198373020836,52.5281226321105],[13.2202325828096,52.5282588250165],[13.2207271996542,52.5283982944711],[13.221234091013,52.5285236727018],[13.2216316851892,52.5286028010703],[13.2218727686734,52.528645676486],[13.2222332930355,52.5287010511174],[13.2224688902668,52.5287349218667],[13.2227368648733,52.528763925812],[13.2230605346735,52.5287901970969],[13.2232763867411,52.5288059276682],[13.2234836836843,52.5288161767976],[13.2238577054214,52.5288271439753],[13.2242437820084,52.5288293698428],[13.2243959599969,52.5288280849901],[13.2248266118431,52.5288131357616],[13.2251580003274,52.528793127774],[13.225410447802,52.5287719350385],[13.2258190027697,52.5287245351449],[13.226086714983,52.5286875119936],[13.2265989638683,52.5286077639621],[13.2278122969343,52.5284082685877],[13.2286517261732,52.5282673956808],[13.2289054606198,52.5282140991129],[13.2299272273124,52.5280491830709],[13.2301211946761,52.5280271055291],[13.2305510640114,52.5279585977147],[13.2317466768469,52.5277623656127],[13.2318054368513,52.5277561068469]],[[13.2325833202341,52.5276264052271],[13.2331584709763,52.527532965662],[13.2346833418661,52.5272830789219],[13.2363083845791,52.5270170044784],[13.2364504839143,52.5269937343386],[13.2372611664145,52.5268612123274],[13.2381322391607,52.5267119227602],[13.2387779633937,52.5265857647898],[13.2396302326866,52.526408588736],[13.2400739887875,52.5263092222425],[13.2401564308684,52.5262878936838]],[[13.2318054368513,52.5277561068469],[13.2318857369794,52.5277234068656],[13.2320476848588,52.5276972793328],[13.2321325429186,52.5276967629285],[13.2321968636635,52.5276977238579],[13.2322674614274,52.5276880733058],[13.232488240346,52.5276539030115],[13.2325833202341,52.5276264052271]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2317466768469,52.5277623656127]},"length":2151.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":2},{"id":125,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/125","project_key":"SP-002-1","title":"Verbreiterung des vorhandenen Radweges","description":"Auf diesem Abschnitt wird der vorhandene Radweg auf 2m verbreitert. 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Das Vorhaben gehört zu den Fahrradkorridoren der infra Velo GmbH. 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Auf dieser Seite der Hasenheide ist bisher keine Radverkehrsinfrastruktur vorhanden. Auf dieser wichtigen Verbindung im Hauptstraßennetz müssen Radfahrende daher bisher im KfZ-Fließverkehr fahren. Dies stellt keine zeitgemäße Radverkehrsführung dar und ist insbesondere für Kinder oder Senioren zu gefährlich. Der erste Bauabschnitt konnte bereits fertiggestellt werden. Die Verbindung der beiden fertiggstellten Abschnitte erfolgt im Frühjahr 2020 nach Fertigstellung der Hochbaumaßnahme \"Hasenheide 74-76\"","short_description":"Auf der südlichen Seite der Hasenheide entsteht Berlins erster geschützter Radfahrstreifen.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Hasenheide","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2021","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"execution","responsible":"SenUVK / Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2019/pressemitteilung.781676.php","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4232105705583,52.4866926100364],[13.4238789761202,52.4865031087115]],[[13.4193235337361,52.4875060565414],[13.4204305452058,52.4873620523993],[13.421091345398,52.4872727448084],[13.4213234669165,52.487238375221],[13.4217014755945,52.487129232421],[13.4221240672138,52.486999273069],[13.4222567363067,52.4869671433905],[13.4230748541435,52.4867282684855],[13.4232105705583,52.4866926100364]],[[13.4078118804719,52.4890000708446],[13.4080001533276,52.4889786448118],[13.4084553795228,52.4889268373374],[13.4103611203024,52.4886812676773],[13.4130951511612,52.4883218896757],[13.4134001247538,52.4882938653659],[13.4135735099539,52.4882676439844]],[[13.4140849003597,52.488188860811],[13.4143548807591,52.4881585807402],[13.4166336771101,52.4878590326238],[13.4178376205167,52.4877020766933],[13.4192558965772,52.4875176419332],[13.4193235337361,52.4875060565414]],[[13.4135735099539,52.4882676439844],[13.4139757848693,52.4882159446452],[13.4140849003597,52.488188860811]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4166336771101,52.4878590326238]},"length":1131.0,"photos":[{"copyright":"Bild: SenUVK, Visualisierung: Bloomimages","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/FK-004_2_hasenheide_SenUVK_prot_bikelanes_copy_senuvk1.jpg"},{"copyright":"Bild: SenUVK, Visualisierung: Bloomimages","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/hasenheide_SenUVK_prot_bikelanes_copy_senuvk_bloomimages.jpg"}],"likes":15},{"id":172,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/172","project_key":"TS-002","title":"Ausbau Zweirichtungsradweg","description":"Der vorhandene Zweirichtungsradweg zwischen der Großbeerenstraße und dem Forddamm soll ausgebaut werden. In dem Zusammenhang wird die Lichtsignalanlage (Ampel) angepasst.","short_description":"Der vorhandene Zweirichtungsradweg zwischen der Großbeerenstraße und dem Forddamm soll ausgebaut werden.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Alt-Mariendorf","borough":"Tempelhof-Schöneberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":"2017","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3820812302531,52.43931433986988],[13.38258688546918,52.43939418144788]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3820812302531,52.43931433986988]},"length":36.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":173,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/173","project_key":"SEN-001","title":"Umbau der Holzmarktstraße mit geschützten Radstreifen","description":"Für den Radverkehr entstehen hier neben der Hasenheide Berlins erste geschützte Radfahrstreifen. Für den zunehmenden Radverkehr werden  3,5 Meter breite, geschützte Radstreifen eingerichtet auf denen sicheres Überholen möglich ist. Bei unveränderter Leistungsfähigkeit soll die Straße Ihre urbane Aufenthaltsqualität, die in der Vergangenheit verloren ging, zurückerhalten. Die Fahrbahnen bedürfen der Erneuerung. Auf der nördlichen Straßenseite haben die Wurzeln zahlreicher Pappeln den Gehweg zerstört. Dieser Baumbestand aus Pappeln und Ahornbäumen wird aus Gründen der Verkehrssicherheit entfernt und durch eine Neupflanzung von 69 Ulmen, sowohl an den Fahrbahnrändern als auch im Mittelstreifenbereich, ersetzt. Die neuen Bäume werden im Abstand von ca, 15 m gepflanzt. Der vorhandene Straßenquerschnitt von 44 m wird beibehalten, aber die Verkehrsflächen werden neu aufgeteilt. Eine geschützter Radweg auf der Südseite wurde im April 2019 fertiggestellt.","short_description":"Für den Radverkehr entstehen hier neben der Hasenheide Berlins erste geschützte Radfahrstreifen.","category":"modification of cross section","street_name":"Holzmarktstraße","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Oktober 2016","construction_completed":"April 2019","construction_completed_date":"2019-04-30","phase":"ready","responsible":"SenUVK","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/bauen/strassenbau/holzmarktstrasse/index.shtml","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4184758568528,52.5154002634854],[13.4186542014288,52.5153435770616],[13.4192789189407,52.5151306882456]],[[13.4225559481205,52.5140254208935],[13.4226357007121,52.5140032899833],[13.4236736898217,52.5136817003328],[13.4238274741651,52.5136337924413],[13.4238363518995,52.5136301193088]],[[13.4192789189407,52.5151306882456],[13.4193181184729,52.5151177011701],[13.420557502906,52.5147070740457],[13.4217919609081,52.5142899942462],[13.4225559481205,52.5140254208935]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.420557502906,52.5147070740457]},"length":414.0,"photos":[{"copyright":"© Radbezirk Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/SEN-001_Holzmarktstra%C3%9Fe_suedfertig.jpg"},{"copyright":"Bild: Senatsverwaltung für Verkehr","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/SEN-001_Holzmarktstra%C3%9Fe.jpg"}],"likes":7},{"id":174,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/174","project_key":"SEN-002","title":"Geschützte Radstreifen im Zuge des Umbaus","description":"Zur Verbesserung der Bedingungen für den Radverkehr werden in der Karl-Marx-Allee zukünftig komfortable Radverkehrs­anlagen errichtet, die vor widerrechtlichem Befahren durch den Kfz-Verkehr geschützt sind. Im Rahmen eines Versuchs zur Errichtung \"Geschützter Radfahrstreifen\" werden am Fahrbahnrand bis zu 4 m breite Radfahrstreifen angelegt, die durch einen Sicherheitsstreifen von 1,5 m Breite von dem links daneben liegenden Parkstreifen bzw. Fahrstreifen getrennt sind. Details der Gestaltung werden derzeit abgestimmt. \r\nDie neuen Gehwege werden für mobilitäts­eingeschränkte Menschen ausgestattet. Die Gestaltung der landeseigenen Grünflächen und eine neue Beleuchtung sind weitere Bestandteile des Umbaus.\r\nSeit der Erstbebauung des Abschnitts gab es keinerlei Sanierungen. Schäden an den Straßen und Gehwegen machen die Erneuerung in diesem etwa 800 m langen Bereich notwendig. Im Zuge der Erneuerung wird die Straße stadtverträglich umgestaltet. Durch den Umbau werden zwei Fahrstreifen je Richtung und Parkmöglichkeiten für den Kfz-Verkehr geschaffen. In den Kreuzungsbereichen werden zusätzliche Abbiegespuren für einen besseren Verkehrsfluss vorgesehen.","short_description":"Hier werden bis zu 4m breite Radfahrstreifen angelegt.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Karl-Marx-Allee","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"19.06.2018","construction_completed":"Sommer 2020","construction_completed_date":"2020-09-22","phase":"execution","responsible":"SenUVK","external_url":null,"cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/SEN-002_kma_querschnitt_copy_bengsch_werbeagentur_1500.jpg","faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4169650740454,52.5218442548572],[13.417080429681,52.5218085572373],[13.4172933616916,52.5217436072932],[13.4182909336846,52.5214578402945],[13.420479812732,52.5207769822317],[13.4217513612444,52.5203907281274],[13.4224064624391,52.5201666787717]],[[13.4231510863331,52.5199573017155],[13.424610771003,52.5195224778999],[13.4255830320193,52.5192428158856],[13.4263923280927,52.5190216402889],[13.4271838992196,52.5188217379524]],[[13.4224064624391,52.5201666787717],[13.4231510863331,52.5199573017155]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4217513612444,52.5203907281274]},"length":771.0,"photos":[{"copyright":"SenUVK","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/SEN-002_karlmarxallee_pbl_470.jpg"}],"likes":11},{"id":175,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/175","project_key":"LI-001","title":"Erneuerung und Verbreiterung eines Radfahrstreifens","description":"Erneuerung und Verbreiterung eines Radfahrstreifens mit Sanierung der Fahrbahndecke. Eine Umsetzung in 2018 angestrebt.","short_description":"Erneuerung und Verbreiterung eines Radfahrstreifens mit Sanierung der Fahrbahndecke. Eine Umsetzung in 2018 angestrebt.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Skandinavische Straße","borough":"Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018 angestrebt","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.5004320457568,52.51070443590197],[13.50055938442381,52.51077027879651],[13.50079664358303,52.51090174370659],[13.50137189799457,52.51124819735271],[13.50162996363838,52.5113860220496],[13.50178870584115,52.51146219610277],[13.50195051605787,52.51154192592328],[13.50221367765932,52.51165631739],[13.50237355692407,52.51172259008558],[13.50267773380908,52.51183016815677],[13.5031275906057,52.51197633670682],[13.50326599919489,52.51201771646208],[13.50343040752671,52.5120501760098],[13.50363429233859,52.5120741643028],[13.50395255195933,52.51210694777087],[13.50562098694826,52.51223815073291]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.50267773380908,52.51183016815677]},"length":405.0,"photos":[{"copyright":"© Fahrradfreundliches Netzwerk Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Skandinavische_3.jpg"},{"copyright":"© Fahrradfreundliches Netzwerk Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Skandinavische_2.jpg"},{"copyright":"© Fahrradfreundliches Netzwerk Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Skandinavische_1.jpg"}],"likes":1},{"id":176,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/176","project_key":"MI-016","title":"Asphaltierung des Spreeradweges","description":"Der vorhandene Weg wird verbreitert und saniert, so dass eine konfliktfreie Nutzung von Zu Fuß gehenden und Radfahrenden möglich ist.","short_description":"Der vorhandene Weg wird verbreitert und saniert, so dass eine konfliktfreie Nutzung von Zu Fuß gehenden und Radfahrenden möglich ist.","category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Spreeradweg","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"Teilbereiche 2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.350202360195,52.5196010961581],[13.3503606710128,52.5194927270067],[13.3508781240896,52.5191991702769],[13.3513776121837,52.5189505026418],[13.351755887839,52.5187671543269],[13.3521297241431,52.518586490517],[13.3523765211877,52.5184612488365],[13.3526602623782,52.5183172200987],[13.3530417074574,52.5180961312189],[13.3532088775801,52.5179686181696],[13.3544009088859,52.5173762033087],[13.354513227117,52.5173344708027]],[[13.350202360195,52.5196010961581],[13.3497854561907,52.5199299016791],[13.3494362336279,52.5202073272348],[13.3490288073047,52.520531971937],[13.3488272378852,52.5206367355717]],[[13.3423645618046,52.5224437253535],[13.342550928827,52.5225177030463],[13.3429278708396,52.5225539080043],[13.3433368027341,52.5225691494895],[13.343703483082,52.5225671458438],[13.3440318988602,52.5225455743486],[13.3444353067719,52.522513555556],[13.3447566991625,52.5224801706571]],[[13.3418977985672,52.5224074189914],[13.34124605779,52.5222965324009],[13.3405731222186,52.5220406257604],[13.3399983230847,52.5215885203857],[13.3397179332634,52.520863436013],[13.3395777383528,52.5204880935192],[13.3392412705671,52.5201042171972],[13.3388907832904,52.5196264997565],[13.3387085299065,52.5194388236264],[13.3384701985583,52.5192340851156],[13.3376570680763,52.5186454565825],[13.3366336452281,52.5179203236349],[13.3357504172907,52.517348739818],[13.3353158130675,52.5170672107273],[13.3351686372184,52.5168790055097]],[[13.3480546678974,52.5212507650159],[13.3481538706212,52.5212043926208],[13.3488036974917,52.5207234083784],[13.3488272378852,52.5206367355717]],[[13.3418977985672,52.5224074189914],[13.3423645618046,52.5224437253535]],[[13.3447566991625,52.5224801706571],[13.3450117134209,52.5224592085568],[13.3452688501807,52.5224249019319],[13.3456615975916,52.5223518896587],[13.3459413916784,52.5222749183459],[13.3461427787721,52.5222087450449],[13.3463764206529,52.5221144753257],[13.3465870309483,52.5220103677266],[13.347120068738,52.5217323462996],[13.3478839964268,52.5213290856732],[13.3480546678974,52.5212507650159]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3450117134209,52.5224592085568]},"length":1883.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":3},{"id":177,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/177","project_key":"TS-013","title":"Neubau Radweg","description":"Als Teilstrecke zur Umfahrung des Tempelhofer Damm soll hier ein eigenständiger Radweg errichtet werden. 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by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":6},{"id":179,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/179","project_key":"PA-007","title":"Radfahrstreifen auf dem Rosenthaler Weg","description":"Auf diesem Abschnitt werden auf der Fahrbahn Radfahrstreifen markiert.","short_description":"Auf diesem Abschnitt werden auf der Fahrbahn Radfahrstreifen markiert.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Rosenthaler Weg","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"Frühjahr 2019","construction_completed_date":"2019-06-21","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt 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Der Ausbau und die Anpassung an die neuen Bedarfe entsprechen auch der Intention des im Juli 2018 in Kraft getretenen Berliner Mobilitätsgesetzes. Fahrradstraßen sind Bestandteile wichtiger Radverkehrsverbindungen und ermöglichen eine Bündelung des Radverkehrs. In Umsetzung des Beschlusses (VII/0819) der Bezirksverordnetenversammlung vom 05.09.2016 läuft seit Anfang September 2018 die Verkehrsuntersuchung zur Einrichtung einer Fahrradstraße in der Stargarder Straße und in der Gleimstraße. Beide Straßen gehören zur Nordspange des Berliner Fahrradroutenhauptnetzes. Bereits heute ist ein hohes Radverkehrsaufkommen zu verzeichnen. Mit der Studie soll untersucht werden, unter welchen Bedingungen eine Fahrradstraße eingerichtet werden kann.\r\n\r\nIm Rahmen dieser Studie sollen die Anregungen und Meinungen der Anwohner*innen und Gewerbetreibenden, Radfahrer*innen und aller Interessierten in die Untersuchung einbezogen werden.","short_description":"Anordnung einer Fahrradstraße","category":"bike street","street_name":"Gleimstraße","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"Verkehrsuntersuchung seit September 2018","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":"https://mein.berlin.de/projects/verkehrsuntersuchung-zur-einrichtung-einer-fahrrad/","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4012803389407,52.5466009219772],[13.4016540211805,52.5466334383436],[13.4035268122815,52.5468014464532],[13.4050376681808,52.5469431382663],[13.4054604659471,52.5469863021992]],[[13.4096660706229,52.547367491822],[13.4104907378671,52.5474395280524],[13.4129727359497,52.5476698576284]],[[13.4054604659471,52.5469863021992],[13.4074625354663,52.5471654823111]],[[13.4074625354663,52.5471654823111],[13.4096660706229,52.547367491822]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4050376681808,52.5469431382663]},"length":802.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":2},{"id":184,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/184","project_key":"PA-017-1","title":"Anordnung einer Fahrradstraße","description":"Im Bezirk Pankow nimmt – wie überall in Berlin – der Radverkehr stetig zu, wobei die bestehende Radinfrastruktur an ihre Kapazitätsgrenzen stößt. Der Ausbau und die Anpassung an die neuen Bedarfe entsprechen auch der Intention des im Juli 2018 in Kraft getretenen Berliner Mobilitätsgesetzes. Fahrradstraßen sind Bestandteile wichtiger Radverkehrsverbindungen und ermöglichen eine Bündelung des Radverkehrs. In Umsetzung des Beschlusses (VII/0819) der Bezirksverordnetenversammlung vom 05.09.2016 läuft seit Anfang September 2018 die Verkehrsuntersuchung zur Einrichtung einer Fahrradstraße in der Stargarder Straße und in der Gleimstraße. Beide Straßen gehören zur Nordspange des Berliner Fahrradroutenhauptnetzes. Bereits heute ist ein hohes Radverkehrsaufkommen zu verzeichnen. Mit der Studie soll untersucht werden, unter welchen Bedingungen eine Fahrradstraße eingerichtet werden kann.\r\n\r\nIm Rahmen dieser Studie sollen die Anregungen und Meinungen der Anwohner*innen und Gewerbetreibenden, Radfahrer*innen und aller Interessierten in die Untersuchung einbezogen werden.","short_description":"Anordnung einer Fahrradstraße","category":"bike street","street_name":"Stargarder Straße","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"Verkehrsuntersuchung seit September 2018","construction_started":"Juli 2021","construction_completed":"voraussichtlich im November 2021","construction_completed_date":null,"phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":"https://abendblatt-berlin.de/2021/06/29/stargarder-strasse-wird-fahrradstrasse/","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4239691405062,52.5440167772592],[13.4261140675432,52.5430809657814],[13.4264464078105,52.5429322388993]],[[13.4226452098269,52.5445938584554],[13.4239691405062,52.5440167772592]],[[13.421244295644,52.5451948762816],[13.4212768765871,52.5451751499907],[13.4214250704837,52.545119063206],[13.4224638172079,52.5446741066754],[13.4226452098269,52.5445938584554]],[[13.4138325482386,52.5476141538997],[13.4151896240081,52.5475026266013],[13.4152830727791,52.5474940838036]],[[13.4163913114517,52.5471687379036],[13.4180423264848,52.5465883668291],[13.4182356082022,52.5465201911497]],[[13.4152830727791,52.5474940838036],[13.41549920747,52.5474663305677],[13.4163913114517,52.5471687379036]],[[13.4198763242694,52.5458010752179],[13.4211115825313,52.5452647506423],[13.421244295644,52.5451948762816]],[[13.4182356082022,52.5465201911497],[13.4198763242694,52.5458010752179]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4211115825313,52.5452647506423]},"length":1013.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":2},{"id":185,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/185","project_key":"TK-007-2","title":"Dahme-Radweg","description":"Teilabschnitt des Dahme-Radwegs. \r\nDie Umsetzung Rehfeldtstraße erfolgte bereits in 2018, der Teil auf der Rohrwallallee wird in 2019 fertiggestellt.\r\n\r\nBitte beachten Sie: Während der weiteren Planungen können sich Änderungen bei der Ausführung und der zeitlichen Planung ergeben. (Bearbeitungsstand August 2018)","short_description":"Dahme-Radweg von Karolinenhofweg, Rehfeldtstraße und Rohrwallallee","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Rohrwallallee","borough":"Treptow-Köpenick","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Treptow-Köpenick","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.6391914702578,52.392947800816],[13.6392881410859,52.3928073710413],[13.6399046051564,52.3912057297688],[13.6399416012103,52.3911069923054],[13.6399611924316,52.3910722745177],[13.6399956463406,52.3910311168754]],[[13.6360807558174,52.3939902163459],[13.6389691262027,52.3930653736395],[13.6391914702578,52.392947800816]],[[13.6352789704682,52.3949165504001],[13.6360113332848,52.3940669521126],[13.6360807558174,52.3939902163459]],[[13.6290710287829,52.3967213451662],[13.6291495546791,52.396778008152],[13.6292942293566,52.3968529551498],[13.6294822890312,52.3969334006423],[13.6296038664216,52.3969631187916],[13.6297071175191,52.3969693114418],[13.6298022565953,52.3969737447608],[13.629941192801,52.3969703596117],[13.6301543233055,52.3969445212399],[13.6302669752324,52.3969108573338],[13.6303746485044,52.396862148752],[13.6305404974567,52.3967808099299],[13.6306653733447,52.3967039918367],[13.6308083278813,52.3965707659303],[13.6309870690019,52.3964246326674],[13.631263615325,52.3962218252111],[13.6314406869934,52.396091848254],[13.631494387447,52.3960577028135]],[[13.631494387447,52.3960577028135],[13.632381384752,52.395619944578]],[[13.6329638734213,52.3955847670861],[13.6346291085821,52.3955428062732],[13.6346992271342,52.395538858477],[13.6347483324119,52.3955227735895],[13.6347762408931,52.3955004966786],[13.6348043695435,52.3954710856962],[13.6352789704682,52.3949165504001]],[[13.632381384752,52.395619944578],[13.6325015815847,52.3955999254137],[13.6329638734213,52.3955847670861]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6348043695435,52.3954710856962]},"length":1115.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":186,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/186","project_key":"SEN-003","title":"Neue Brücke für den Fuß- und Radverkehr","description":"Im Zentrum der Stadt, direkt am Berliner Hauptbahnhof, nimmt mit der Europacity ein durchmischtes, urbanes Quartier schrittweise Gestalt an.\r\nZusammen mit der Promenade und dem Stadtplatz bildet die Fuß- und Radwegbrücke über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal ein wichtiges Element der touristischen Infrastruktur zur Verbindung der ehemals geteilten Stadtteile Moabit und Mitte. \r\nAuf der östlichen Seite geht die Brücke nahtlos in die dortige Promenade über. Auf der Westseite wurde die dort erforderliche Rampe in die Freiraumplanung integriert. Brücke und Platz verschmelzen so zu einer Einheit.\r\nDer geplante Fußgänger- und Radfahrsteg über den Spandauer Schifffahrtskanal wird nach der ehemaligen israelischen Ministerpräsidentin Golda Meir benannt.","short_description":"Neue Brücke für den Fuß- und Radverkehr","category":"new street","street_name":"Golda-Meir-Steg","borough":"Mitte","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"3. Quartal 2018","construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"SenUVK","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/bauen/strassenbau/goldameirsteg/vorhaben.shtml","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3690471711317,52.5338009980255],[13.3674565351191,52.5333754529293],[13.365845833955,52.5329615837135]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3674565351191,52.5333754529293]},"length":236.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":4},{"id":187,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/187","project_key":"LI-002","title":"Asphaltierung und Verbreiterung der Radwegverbindung","description":"Asphaltierung und Verbreiterung der Radwegverbindung auf der Florentinestraße von An der Margaretenhöhe bis Anschluss an Parkweg östlich des Margaretengrabens.  Eine Umsetzung in 2018 angestrebt.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Am Magaretengraben","borough":"Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018 angestrebt","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4995469827921,52.5862269894474],[13.5012110478399,52.586585165572]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4995469827921,52.5862269894474]},"length":120.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":188,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/188","project_key":"SZ-003-1","title":"Errichtung Geschützter Radfahrstreifen","description":"Die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz verfolgt die versuchsweise Einführung von geschützten Radfahrstreifen in Berlin. Dabei soll über einen Zeitraum von fünf Jahren die Wirkung verschiedener Protektionsformen geprüft werden. Im Rahmen dieser Pilotprojekte wird im Dahlemer Weg zwischen der Mörchinger Straße und der Curtiusstraße ein „Geschützter Radfahrstreifen“ entstehen.\r\n \r\nDer bereits durch übergangsweise Markierung hergestellte Radfahrstreifen von 2,5 m Breite bleibt erhalten. Die Trennung von der Fahrbahn wird durch eine übliche Markierung in 25 cm Breite ersetzt. Auf dieser werden flexible Absperrpfosten aus Recycling Kunststoff aufgeklebt und verschraubt. Zuerst wird aber der Asphaltbelag im Bereich des zukünftigen Radfahrstreifens erneuert. Die Ausführung soll noch im November erfolgen.\r\n\r\nDurch die Erprobung der Protektionsformen soll zudem untersucht werden, wie sich Geschützte Radfahrstreifen auf die Akzeptanz der Verkehrsteilnehmenden auswirken. Die Kosten für die Baumaßnahme trägt die Senatsverwaltung.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Dahlemer Weg","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"November 2018","construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.2808004930306,52.435615038555],[13.2808170954757,52.4357145352466],[13.2808744384169,52.4360348418429]],[[13.2819014522655,52.4392921613653],[13.281949507356,52.4394357079895],[13.2822765532638,52.4403613884178]],[[13.2808744384169,52.4360348418429],[13.2809047780008,52.4361618642804],[13.2809563118278,52.4363224459925],[13.2813021585258,52.4374026629795],[13.2816400054996,52.4384991696301],[13.2816729991549,52.438609730541]],[[13.2816729991549,52.438609730541],[13.2819014522655,52.4392921613653]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2816400054996,52.4384991696301]},"length":538.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":189,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/189","project_key":"SZ-003-2","title":"Errichtung Schutzstreifen","description":"In diesem Abschnitt des Dahlemer Wegs haben sich bisher Rad- und Fußverkehr einen schmalen und durch Baumwurzeln stark beeinträchtigten Weg geteilt.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Dahlemer Weg","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.2800464712792,52.4330411632361],[13.2803107792685,52.4338729970085],[13.2806660540074,52.4350200628504],[13.2807454147083,52.4352372709063],[13.2807653494427,52.4353161429121],[13.2807762816402,52.4353888214141],[13.2808004930306,52.435615038555]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2803107792685,52.4338729970085]},"length":291.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":190,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/190","project_key":"SZ-004-1","title":"Radstreifen in der Mühlenstraße zwischen Kameradenweg und Gallwitzallee","description":"Durch die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz wurde der Fernradweg Berlin – Leipzig geplant und dessen Verlauf u.a. durch die Mühlenstraße in Berlin-Lankwitz festgelegt.\r\n\r\nDas vorhandene Kopfsteinpflaster ist für den Radverkehr nicht geeignet und die Mühlenstraße ist dadurch für den Radverkehr derzeit erheblich eingeschränkt. Nach Vorgaben der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung plant der Fachbereich Tiefbau des Bezirksamtes Steglitz-Zehlendorf daher in der Mitte der Fahrbahn einen 4 Meter breiten Asphaltstreifen anzulegen. \r\nDie Seitenbereiche der Fahrbahn werden wie bisher mit Reihensteinpflaster befestigt. Das Parken von KFZ  wird nach Beendigung der Bauarbeiten wieder am Fahrbahnrand möglich sein.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Mühlenstraße","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf","external_url":"https://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechenamt/tiefbau/artikel.104719.php","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3478350574896,52.4323034624794],[13.3478929196118,52.4323282076774],[13.3490508146612,52.4333173664448]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3478929196118,52.4323282076774]},"length":140.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony 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Berlin-Lankwitz festgelegt.\r\n\r\nIm Bereich der Gallwitzalle wird der bestehende Zweirichtungsradweg saniert und ausgebaut","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Gallwitzallee","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt 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Auf 2,2 Kilometern wird die Neuköllner Weserstraße parallel zur Sonnenallee umgebaut. Dafür wurde am Montag 28.06.21 offiziell der erste Spatenstich gesetzt.\r\n\r\nDer erste Bauabschnitt zwischen Pannierstraße und Fuldastraße soll Ende 2021 abgeschlossen werden. Dort werden zunächst die Gehwege instandgesetzt und die Pflanzung von 34 Bäumen vorbereitet, wie der Bezirk mitteilte. Zudem sind an den Kreuzungen sogenannte Gehwegvorstreckungen geplant, damit Fußgänger sicher die Straße überqueren können. Anschließend soll die Fahrbahn asphaltiert werden.\r\nDer Gesamtumbau der Weserstraße wird voraussichtlich 2024 fertig sein. Die Baukosten sollen dem Bezirk zufolge bei 3,7 Millionen Euro liegen.\r\n\r\nFahrradstraßen sind weitgehend dem Radverkehr vorbehalten. Andere Fahrzeuge, beispielsweise Autos oder Motorräder von Anliegern, dürfen die Straße nur mit einem entsprechenden Zusatzzeichen befahren. Auf den Fahrradstraßen dürfen Radfahrer jederzeit nebeneinander fahren.\r\n\r\nDie Einrichtung von Fahrradstraßen ist Sache der Bezirke. Die Senatsverkehrsverwaltung hat dazu aber einen Leitfaden erlassen.","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Weserstraße zwischen Panierstraße und Ederstraße, sowie Ederstraße zwischen Weserstraße und Sonnenal","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":"März 2019","construction_started":"Juni 2021","construction_completed":"2024. 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Um dem  erhöhten Radverkehr gerecht zu werden, ist es notwendig den sanierungsbedürftigen Fahrbahnbelag zu erneuern.","short_description":null,"category":"new street","street_name":"Anhaltinerstraße","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2018","construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.2488917951464,52.4305698599234],[13.2493720361338,52.4304810709745],[13.2498855408212,52.4303887570748],[13.2507471068294,52.4302540120901],[13.251040055406,52.4302274196538],[13.2512499088946,52.4302352819014],[13.2522910851457,52.4303847404724]],[[13.2522910851457,52.4303847404724],[13.25778759032,52.4311430323694],[13.258241331438,52.4312829399974],[13.2582997100677,52.4312941662962]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2512499088946,52.4302352819014]},"length":660.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":214,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/214","project_key":"SZ-001-2","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Der Königsweg ist Teil der bezirklichen Fahrradroute. Um dem  erhöhten Radverkehr gerecht zu werden, ist es notwendig den sanierungsbedürftigen Fahrbahnbelag zu erneuern.","short_description":null,"category":"new street","street_name":"Königsweg","borough":"Steglitz-Zehlendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2021","construction_completed":"2022","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.243920692698,52.4307396464606],[13.2439827088894,52.4307854787403],[13.2453736379093,52.4312379131954]],[[13.2453736379093,52.4312379131954],[13.2461026813911,52.4314638967295]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2439827088894,52.4307854787403]},"length":169.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":215,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/215","project_key":"SZ-002","title":"Asphaltierung der Fahrbahn","description":"Der Jungfernstieg ist Teil der bezirklichen Fahrradroute. Um den Anforderungen für den Radverkehr gerecht zu werden, ist es notwendig den vorhandenen Kopsteinpflasterbelag durch einen Asphaltbelag zu ersetzen. 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Zweirichtungsradweges","description":"Auf der nördlichen Seite der Detmolder Straße soll auf diesem Abschnitt ein Zweirichtungsradweg ausgebaut werden.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Detmolder Straße","borough":"Charlottenburg-Wilmersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt 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Zudem ist hier ein vier Meter breiter Radweg als Teil des übergeordneten Radwegenetzes angelegt worden, der aus Mitteln der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz finanziert wurde. Diese Radverbindungen sind auch für den Alltagsradverkehr von großer Bedeutung. Der historische Mauerweg ist für die gemeinsame Nutzung von Rad- und Fußverkehr vorgesehen. Auf Teilen des Mauerwegs zwischen Kopenhagener-und Klemkestraße gibt es für den Fußverkehrzusätzlich eine getrennte Wegeführung. Das Grüne Band Berlin zeichnet auf 15 Kilometern den ehemaligen innerstädtischen Grenzverlauf nach. Die Grünflächen sind aus Mitteln des Autobahnbaus vom Bund finanziert worden. Beide Teilstücke sind Kompensationsflächen für den Eingriff in Natur und Landschaft im Zuge der Baumaßnahmen des 16. Bauabschnitts der Bundesautobahn A100. Das 1,5 Kilometer lange Teilstück des Mauerwegs, das jetzt fertiggestellt wurde, befindet sich zwischen Kopenhagener- und Klemkestraße. Der Bereich umfasst ca. 10 Hektar, davon 4,5 Hektar wertvolle gebietsheimische Wiesen. Hier wurden auch Biotope für die Ansiedlung der seltenen Zauneidechse angelegt. Die neu angelegten Wiesen sind momentan noch eingezäunt, werden aber begehbarsein, wenn sich die Wiese in ca. 2 Jahren voll entwickelt hat. In diesem Bereich war zuvor für die Sanierung einer Altlast im Boden eine großflächige Rodung erforderlich. Infotafeln informieren über die Geschichte der Berliner Mauer, über Flora, Fauna und Ökologie.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Mauerradweg","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"April 2019","construction_completed_date":"2019-04-30","phase":"ready","responsible":"Senat für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3641658456489,52.5818544501897],[13.3654377118175,52.5811043530607],[13.3671210640995,52.5800360107486],[13.3705999921489,52.5781720320345],[13.3755004176807,52.5760351784467],[13.3769967308203,52.5749212453873]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3705999921489,52.5781720320345]},"length":1168.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":223,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/223","project_key":"SEN-005","title":"Mauerweg: naturnahe Grünfläche und Radweg fertiggestellt","description":"Im Verlauf des ehemaligen Mauerwegs in Pankow sind zwei Teilstücke des Grünen Bandes Berlin als hochwertige naturnahe Grünfläche hergestellt worden. Zudem ist hier ein vier Meter breiter Radweg als Teil des übergeordneten Radwegenetzes angelegt worden, der aus Mitteln der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz finanziert wurde. Diese Radverbindungen sind auch für den Alltagsradverkehr von großer Bedeutung. Der historische Mauerweg ist für die gemeinsame Nutzung von Rad- und Fußverkehr vorgesehen. Das Grüne Band Berlin zeichnet auf 15 Kilometern den ehemaligen innerstädtischen Grenzverlauf nach. Die Grünflächen sind aus Mitteln des Autobahnbaus vom Bund finanziert worden. Beide Teilstücke sind Kompensationsflächen für den Eingriff in Natur und Landschaft im Zuge der Baumaßnahmen des 16. Bauabschnitts der Bundesautobahn A100. Das Teilstück zwischen Wilhelmsruher Damm und Friedhof Rosenthal ist ca. 9 Hektar groß. Auch hier wurde auf 1,1 Kilometer Länge ein vier Meter breiter Radweg angelegt. Infotafeln informieren über die Geschichte der Berliner Mauer, über Flora, Fauna und Ökologie.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Mauerradweg","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"April 2019","construction_completed_date":"2019-04-30","phase":"ready","responsible":"Senat für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.3688434408403,52.5973649463546],[13.3702906641054,52.5984350948902],[13.3708359946111,52.5988809823982],[13.371591067619,52.5996453504247],[13.3730802393842,52.601760032472],[13.3741499261452,52.603275916419],[13.3750308446543,52.6042822305698],[13.3754474799298,52.6047560967675],[13.3760166344144,52.6057725520887],[13.3762473511666,52.6066259612351]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3730802393842,52.601760032472]},"length":1157.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":224,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/224","project_key":"PA-019","title":"Hier entsteht eine Fahrradstraße","description":"Grünes Licht für die Einrichtung einer Fahrradstraße: Laut dem von der Senatsverwaltung konzipierten Radroutennetz für den Bezirk Pankow führt über den südlichen Teilabschnitt der Ossietzkystraße der Berlin-Usedom-Radweg. In Fortführung sind ein Teilabschnitt des Majakowski-Ring, die Stille-Straße und der Güllweg ebenfalls Bestandteil des ausgewiesenen Radroutenergänzungsnetzes. In einem möglichst kurzen Prozess soll deswegen der Streckenzug Ossietzkystraße / Majakowskiring / Stille Straße / Güllweg in eine Fahrradstraße umwandelt werden. 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Unter anderem soll die Kreuzung Prinzregentenstraße  / Durlacher Straße verändert werden.","short_description":null,"category":"miscellaneous","street_name":"Prinzregentenstraße","borough":null,"side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt 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Hierbei werden besonders die Nutzungsansprüche des Radverkehrs berücksichtigt.","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Münsterberger Weg","borough":"Marzahn-Hellersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5955712816771,52.5077934562382],[13.5969226491941,52.5074719315923]],[[13.5925946194359,52.5084817892941],[13.5955712816771,52.5077934562382]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5955712816771,52.5077934562382]},"length":315.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":274,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/274","project_key":"MH-004-2","title":"Hier entsteht eine Radverkehrsanlage","description":"Auf dem Münsterberger Weg\r\nentsteht  zwischen Gielsdorfer Straße und Neuenhagener Straße eine Radverkehrsanlage.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Münsterberger Weg","borough":"Marzahn-Hellersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"2019","construction_completed":"2019","construction_completed_date":"2019-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.6043574459545,52.5057679618943],[13.6051658534418,52.5056095201495],[13.6063677124377,52.5053464184607]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.6051658534418,52.5056095201495]},"length":144.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":285,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/285","project_key":"NK-019","title":"Herstellung eines Schutzstreifens","description":"Um die Führung des Radverkehrs am Kölner Damm sicherer zu gestalten wird ein Schutzstreifen entlang der südlichen Fahrbahn  zwischen Johannisthaler Chaussee und Lipschitzallee eingerichtet.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Kölner Damm","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4574065922579,52.4227683922691],[13.4601520727743,52.4221190587348],[13.4616547822845,52.4217766553581]],[[13.4472019053929,52.4268046434463],[13.4473674371526,52.4266692243351],[13.4477678438725,52.4263212141884],[13.4482487278694,52.425842229609],[13.4485207988201,52.4255746047645],[13.4487226398688,52.4253952668712],[13.4489172675386,52.4252550859846],[13.4490321130019,52.4251770029467]],[[13.4557929084967,52.423140793224],[13.4574065922579,52.4227683922691]],[[13.4490321130019,52.4251770029467],[13.449129647542,52.4251080009303],[13.4493263761747,52.4249910412871],[13.4496055358537,52.4248537521733],[13.4499404329393,52.4247082722851],[13.450191833165,52.4246134381765],[13.4504166651486,52.424527176219],[13.4507740814583,52.4244051835038],[13.4511813998708,52.4242749225644],[13.4516325354721,52.4241434499185],[13.4520626862202,52.4240277584374],[13.4526076018848,52.4238850206734],[13.4557929084967,52.423140793224]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4526076018848,52.4238850206734]},"length":1163.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":286,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/286","project_key":"NK-020","title":"Herstellung eines Schutzstreifens","description":"Um die Führung des Radverkehrs an der Karl-Marx-Straße sicherer zu gestalten wird  hier ein Radfahrstreifens bzw. Schutzstreifens zwischen Uthmannstraße und Briesestraße eingerichtet.","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Karl-Marx-Straße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2018","construction_completed_date":"2018-12-31","phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4395470090438,52.4758403369828],[13.439572873177,52.4757865688522],[13.4396462919327,52.4756109046735],[13.4397061983549,52.4754868031073],[13.4397887250313,52.4752648964111]],[[13.4380207819739,52.4782783187573],[13.4384300301262,52.4777227724918],[13.4385101981044,52.4776042915291]],[[13.4391229938261,52.4767379475732],[13.4392127595261,52.4765571069291],[13.4395470090438,52.4758403369828]],[[13.4385101981044,52.4776042915291],[13.4386180287868,52.4774558955005],[13.4386980181042,52.4773337930323],[13.4388136109837,52.4772050744436],[13.4389718097952,52.476976156415],[13.4391229938261,52.4767379475732]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4389718097952,52.476976156415]},"length":357.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":287,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/287","project_key":"PA-016","title":"Hier entsteht eine Radverkehrsanlage","description":"Um die Konflikte zwischen Fußgänger- und Radverkehr bei Querung des Caligariplatzes zu verhindern entsteht hier eine gesonderte Führung des Radverkehrs zwischen Prenzlauer Promenade und Heinersdorfer Straße ( Über Caligariplatz).","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Caligariplatz","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4306758077057,52.5522869000772],[13.4305624196127,52.5521795430879],[13.4304433091671,52.5520703458792]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4305624196127,52.5521795430879]},"length":29.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":288,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/288","project_key":"PA-020","title":"Hier entsteht eine Fahrradstraße","description":"Grünes Licht für die Einrichtung einer Fahrradstraße: Laut dem von der Senatsverwaltung konzipierten Radroutennetz für den Bezirk Pankow führt über den südlichen Teilabschnitt der Ossietzkystraße der Berlin-Usedom-Radweg. In Fortführung sind ein Teilabschnitt des Majakowski-Ring, die Stille-Straße und der Güllweg ebenfalls Bestandteil des ausgewiesenen Radroutenergänzungsnetzes. In einem möglichst kurzen Prozess soll deswegen der Streckenzug Ossietzkystraße / Majakowskiring / Stille Straße / Güllweg in eine Fahrradstraße umwandelt werden. In der Ossietzkystraße soll die Umwandlung noch in 2019 ausgeführt werden.","short_description":null,"category":"bike street","street_name":"Stille Straße","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.4017559596944,52.5775337308476],[13.4021058872136,52.5769847732461],[13.4025523362487,52.5762509707746],[13.403004948392,52.575508329011]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4025523362487,52.5762509707746]},"length":241.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":289,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/289","project_key":"PA-021","title":"Hier entsteht eine Fahrradstraße","description":"Grünes Licht für die Einrichtung einer Fahrradstraße: Laut dem von der Senatsverwaltung konzipierten Radroutennetz für den Bezirk Pankow führt über den südlichen Teilabschnitt der Ossietzkystraße der Berlin-Usedom-Radweg. In Fortführung sind ein Teilabschnitt des Majakowski-Ring, die Stille-Straße und der Güllweg ebenfalls Bestandteil des ausgewiesenen Radroutenergänzungsnetzes. In einem möglichst kurzen Prozess soll deswegen der Streckenzug Ossietzkystraße / Majakowskiring / Stille Straße / Güllweg in eine Fahrradstraße umwandelt werden. 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entsteht eine Radverkehrsverbindung zwischen Tornower Weg und Wilhelmsruher Damm. 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des Radweges Roedernallee","description":"Sanierung des Radweges Roedernallee zwischen Alt Reinickendorf und Flottenstraße.","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Roedernallee","borough":"Reinickendorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"planning","responsible":"Bezirksamt 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Das erste Teilstück wurde im Novemer 2017 fertiggestellt","short_description":null,"category":"new cycling infrastructure","street_name":"Stahlheimer Straße","borough":"Pankow","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"Ende 2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4220541438945,52.5500714913076],[13.4221313665717,52.550140274517],[13.4232220682814,52.5511117480583]],[[13.4232220682814,52.5511117480583],[13.4237957904674,52.5516638501686],[13.4244562761986,52.5522853100047],[13.4244780489593,52.5523551436375],[13.4244668494085,52.5524644890804],[13.4244467158825,52.5524815303709]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4237957904674,52.5516638501686]},"length":318.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":323,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/323","project_key":"NK-021","title":"Hier entsteht eine Fahrradstraße","description":"Die Herrfurthstraße soll zwischen der Oderstraße und der Hermannstraße zu einer Fahrradstraße beschildert und markiert werden. Der Radverkehr soll an den Kreuzungen Herrfurtstraße/Lichtenrader Straße und Herrfurthstraße/Weisestraße Vorfahrt erhalten. Die Fahrradstraße dient als Lückenschluss zwischen dem Tempelhofer Feld und der bereits grün-rotmarkierten Radinfrastruktur in der Werbellinstraße.","short_description":null,"category":"bike street","street_name":"Herrfurthstraße","borough":"Neukölln","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"ready","responsible":"Bezirksamt Neukölln","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4220132485952,52.4766396091358],[13.4224162777219,52.4766996998286]],[[13.4186141103846,52.4766917476394],[13.420181616218,52.4768720802907]],[[13.423966897663,52.4772984426925],[13.4241179199273,52.4773242438103],[13.4259569611067,52.4775390426213],[13.4261524896341,52.4775722376668]],[[13.4221369393683,52.4775381031994],[13.4217297535365,52.4774850928281]],[[13.4224162777219,52.4766996998286],[13.4226424574987,52.4768026299248],[13.4227839705728,52.476985313113],[13.4228190950638,52.4771595123124]],[[13.4213221433463,52.4770086317756],[13.4214726942316,52.4768298448799],[13.421722618148,52.476704719528],[13.4220132485952,52.4766396091358]],[[13.420181616218,52.4768720802907],[13.4213221433463,52.4770086317756]],[[13.4228190950638,52.4771595123124],[13.423966897663,52.4772984426925]],[[13.4217297535365,52.4774850928281],[13.4215040831188,52.4773678944226],[13.4214174114801,52.4772858552687],[13.4213696815339,52.4772043357708],[13.4213221433463,52.4770086317756]],[[13.4228190950638,52.4771595123124],[13.4227379530273,52.4772915771168],[13.4226410915148,52.4773854413106],[13.4224748150693,52.4774593485055],[13.4221369393683,52.4775381031994]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4224748150693,52.4774593485055]},"length":731.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":325,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/325","project_key":"SP-015","title":"Hier wird der Straßenquerschnitt angepasst","description":"Auf dem Straßenabschnitt zwischen der Rauch- und Mertensstraße werden neue Radverkehrsanlagen geschaffen.","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Streitstraße","borough":"Spandau","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt Spandau","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"LineString","coordinates":[[13.2084918128358,52.5619862173649],[13.2085579143606,52.5624003586725],[13.208649772489,52.5628763458595],[13.2088814007209,52.5638022818803],[13.2089577954642,52.5641549249822],[13.2090918815816,52.5646725871473],[13.2091411571176,52.5648285579223],[13.2092567778877,52.5652246149651],[13.2092930946503,52.5653393530571]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.2088814007209,52.5638022818803]},"length":377.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":328,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/328","project_key":"LI-004","title":"Geschützter Radfahrstreifen mit Grünbeschichtung","description":"Die Scheffelstraße zwischen Möllendorffstraße und S-Bahnbrücke wird einen geschützten Radfahrstreifen mit kleiner Protektion und herausnehmbaren Pollern in den jetzigen Parkstreifen bekommen. Die Parkstände werden in den Seitenraum zwischen die Bäume verlegt. Die Bauplanungsunterlagen wurden bei der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz zur Prüfung eingereicht. Nach erfolgter verkehrsrechtlicher Anordnung der zuständigen Senatsverwaltung wird die Ausführungsplanung, Ausschreibung und Vergabe der Bauleistung für Herbst 2021 avisiert. Erst im Anschluss kann eine bauliche Umsetzung erfolgen","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Scheffelstraße","borough":"Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":null,"construction_completed_date":"2022-07-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4772707969269,52.520248551891],[13.4774976537292,52.5202500554699],[13.4776521637016,52.520260278541],[13.4784587095759,52.5203302454616],[13.4789281678407,52.5203719638299],[13.479120922359,52.520387790035]],[[13.47223275179,52.5205984008862],[13.4724528403148,52.5206168353048],[13.4726750303742,52.5206197033134],[13.4727891108199,52.5206193915373],[13.4730850082271,52.5206053685295],[13.4734562337293,52.5205723757983]],[[13.475437665526,52.5204055474868],[13.4756049866409,52.5203880774341],[13.4772707969269,52.520248551891]],[[13.4734562337293,52.5205723757983],[13.4753350327518,52.5204131458975],[13.475437665526,52.5204055474868]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4756049866409,52.5203880774341]},"length":472.0,"photos":[{"copyright":"Bezirksamt Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/001_Scheffelstra%C3%9Fe_02.JPG"}],"likes":0},{"id":329,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/329","project_key":"LI-005","title":"Sanierung / Verbreiterung der Radwege","description":"In der Rhinstraße (Westseite) zwischen Plauener und Marzahner Straße wird der Rad /Gehwegbereich ausgebaut und in voller Breite asphaltiert. Die Abgrenzung des Gehweges zum neuen Radweg wird mit einer profilierten Längsmarkierung im Zuge des Programmes „Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs“ hergestellt (ebenfalls Radverkehrsweg Hauptroute)","short_description":null,"category":"renovation of cycling infrastructure","street_name":"Rhinstraße","borough":"Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Frühjahr 2020","construction_completed":"Herbst 2021","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"execution","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":"https://www.morgenpost.de/bezirke/lichtenberg/article232478871/Projektuebersicht-4-5-Millionen-fuer-bessere-Radinfrastruktur.html","cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.5123682828494,52.5420431260699],[13.512833327291,52.5414135801327],[13.5134315920134,52.5406007576329],[13.5139195164917,52.5399586493025],[13.5140301170116,52.5398099352254]],[[13.5119080240678,52.5426773755459],[13.5123682828494,52.5420431260699]],[[13.5095731326762,52.5461234909144],[13.5100620930539,52.5453066421758]],[[13.510581645259,52.544515002587],[13.5113676670002,52.5434258642424],[13.5119080240678,52.5426773755459]],[[13.5100620930539,52.5453066421758],[13.5102903142593,52.5449371496147],[13.510581645259,52.544515002587]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.5113676670002,52.5434258642424]},"length":765.0,"photos":[{"copyright":"Bezirksamt Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/002_Rhinstra%C3%9Fe_Ostseite.jpg"},{"copyright":"Bezirksamt Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/002_Rhinstra%C3%9Fe_Westseite.JPG"}],"likes":0},{"id":330,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/330","project_key":"LI-006","title":"Herstellung einer Radverbindung","description":"In Alfred-, Schott-, und Rüdigerstraße soll eine Radverbindung zwischen der Frankfurter Allee und der Atzpodienstraße hergestellt werden. Dabei ist folgendes vorgesehen:\r\n\r\n- Alfredstraße südlich des Roedeliusplatzes: Benutzung der Busspur\r\n- Alfredstraße bis Normannenstraße: Markierung eines Radfahrstreifens auf der Fahrbahn\r\n- Schottstraße: separater Geh- und Radweg\r\n- Rüdigerstraße: Markierung eines Radfahrstreifens auf der Fahrbahn","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Alfredstraße / Schottstraße / Rüdigerstraße","borough":"Lichtenberg","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Frühjahr 2021","construction_completed":"2021","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4897198868801,52.5124469257858],[13.4897878231529,52.5127105663234],[13.4900105221203,52.513550192699],[13.4901955600822,52.5142502125554],[13.4902396904445,52.5144131330195]],[[13.4902396904445,52.5144131330195],[13.4903302028691,52.5147586282392]],[[13.4924657760161,52.516275617659],[13.4925208912322,52.5162888088505],[13.4925763117195,52.5162930831702],[13.4932458954674,52.516227108285]],[[13.4903302028691,52.5147586282392],[13.4903644142052,52.5148696818297],[13.4904109909595,52.5149612675416],[13.4904502042133,52.5150117239198],[13.4905212060968,52.5150732906896],[13.4906011611928,52.5151296191871],[13.4907224121981,52.5152103333158]],[[13.4907224121981,52.5152103333158],[13.4908101556291,52.5152607435192],[13.4917746996948,52.5158742990172],[13.4921279545233,52.516096180392],[13.4922815994972,52.5161957986585],[13.4923470810599,52.516240206633],[13.4924018909524,52.5162623147166],[13.4924657760161,52.516275617659]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4908101556291,52.5152607435192]},"length":541.0,"photos":[{"copyright":"Bezirksamt Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/003_IMG_3130_KP_Schottstr_-_R%C3%BCdigerstra%C3%9Fe.JPG"},{"copyright":"Bezirksamt Lichtenberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/003_IMG_3110_Bushaltestelle_Schottstra%C3%9Fe.JPG"}],"likes":0},{"id":331,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/331","project_key":"LI-007","title":"Neue Radfahrstreifen","description":"Auf der Herzbergstraße zwischen Siegfried- und Vulkanstraße wird der Radverkehr beidseitig Radfahrstreifen mit kleiner Protektion bekommen. Der Baubeginn ist abhängig von den Arbeiten der Berliner Wasserbetriebe. Nach aktuellem Planungsstand kann der Radfahrstreifen in 2022 realisiert werden.","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Herzbergstraße","borough":"Lichtenberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Frühjahr 2021","construction_completed":"2022","construction_completed_date":"2021-12-31","phase":"planning","responsible":"Bezirksamt Lichtenberg","external_url":null,"cross_section":null,"faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4857921083091,52.5266660358088],[13.4911116859392,52.5265613799224],[13.4932664786474,52.5265085482687]],[[13.4962033687982,52.5264531293565],[13.4992706525566,52.526376692091],[13.4993437783698,52.5263736720835]],[[13.4932664786474,52.5265085482687],[13.4938988500315,52.5264934041703],[13.4962033687982,52.5264531293565]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4938988500315,52.5264934041703]},"length":920.0,"photos":[{"copyright":"Photo by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":0},{"id":334,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/334","project_key":"SZ-018","title":"Fahrradfreundlicher Ausbau der Fahrbahn","description":"Hier wird der Straßenzug grundhaft erneuert und für Radfahrende nutzbar gemacht.","short_description":null,"category":"modification of cross section","street_name":"Bismarckstraße (Wannsee)","borough":null,"side":2,"costs":null,"draft_submitted":"2020","construction_started":null,"construction_completed":"unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"draft","responsible":"Bezirksamt 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by Anthony Ginsbrook","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Platzhalter_anthony-ginsbrook-225252-unsplash.jpg"}],"likes":1},{"id":336,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/336","project_key":"FK-050","title":"Temporäre Radspur","description":"Im Zuge der Maßnahmen zur Eindämmung der Corona-Pandemie werden temporär Sonderspuren für den Radverkehr eingerichtet. Damit werden Vorgaben und Empfehlungen des Senats zum Seuchenschutz umgesetzt. Das verändertes Verkehrsverhalten der Bürger:innen, die verstärkt das Fahrrad nutzen und zu Fuß gehen um sich besser zu schützen, wird durch diese Maßnahme unterstützt. Bei einem gleichzeitig starken Rückgang das KFZ und Busverkehrs wird der Verkehr im Fuß und Radverkehr durch die großzügigeren Flächenangebote entflochten. Positive Aspekte der Verkehrssicherheit im Straßenverkehr lassen sich so mit einer Unterstützung der geltenden Infektionsschutzauflagen verbinden.\r\nWeitere Informationen zu dem Maßnahmen des Berliner Senats finden Sie unter dem unten angegebenen Link.","short_description":"Im Zuge der Maßnahmen zur Eindämmung der Corona-Pandemie werden temporär Sonderspuren für den Radverkehr eingerichtet. Damit werden Vorgaben und Empfehlungen des Senats zum Seuchenschutz umgesetzt.","category":"new cycling infrastructure","street_name":"Hallesches Ufer","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Temporäre Maßnahme während der Corona-Eindämmungsmaßnahmen","construction_completed":"25.3.2020","construction_completed_date":"2020-03-25","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.911780.php","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/hallesches-ufer-temporar.png","faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. Sollten sich Maßnahmen bewähren und fortgesetzt werden, ist dazu später jeweils eine neue straßenverkehrsbehördliche Anordnung samt Anhörungsverfahren erforderlich."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.389380818718,52.49800965649],[13.389664881751,52.4979700630511],[13.3901168143232,52.4979226885671],[13.3907144517218,52.4978879994977],[13.3911733903237,52.497888888977],[13.3916488191642,52.4979185476256],[13.3919693860325,52.4979460995458]],[[13.3857496512035,52.49886543333],[13.386687131053,52.4986297816125],[13.388429132644,52.4982134279379],[13.3885472997294,52.4981857482515]],[[13.380876047225,52.4992107645533],[13.3811101512957,52.4991890935642],[13.3813857166947,52.4991807411827],[13.3816269286355,52.4991805774275],[13.3820064832921,52.4991996236735],[13.3824166021217,52.4992364049995],[13.3828952375125,52.4992619985831],[13.3832355933998,52.4992666503598],[13.3836023015479,52.4992491473054],[13.3839695807751,52.4992160643569],[13.3844631161545,52.4991448721486],[13.3849251235154,52.4990588440748]],[[13.3771281858183,52.5016950313994],[13.37720976347,52.5016075481339],[13.3774529927051,52.5013539628801],[13.377576247882,52.5011825881705],[13.3776949292679,52.5009960182337],[13.377847341267,52.5007839394598],[13.3780007459265,52.5005565705187],[13.3781752393131,52.5003183390867],[13.3782921195211,52.5001611496491],[13.378434772345,52.500018586766],[13.3786036570366,52.499878167396],[13.3787026435745,52.4998099411105],[13.379063754735,52.4996097091024],[13.3794167886789,52.4994700273255],[13.3796029744431,52.4994154839715],[13.3797913604942,52.499380596396],[13.3800171573798,52.4993363804818]],[[13.3749580410028,52.503012526318],[13.3751095132353,52.5029336841058],[13.3759211524193,52.5026193351451],[13.3762160390273,52.5024717278776],[13.3764884002884,52.5023006164912],[13.3766658983271,52.5021544436469]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3828952375125,52.4992619985831]},"length":1153.0,"photos":[{"copyright":"Streetmix (CC BY-SA 4.0)‎","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/hallesches-ufer-temporar.png"},{"copyright":"Bezirksamt Friedrichhain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/radweg-bruecke_bearbeitet.jpg"}],"likes":3},{"id":337,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/337","project_key":"FK-051","title":"Temporäre Radspur","description":"Ausweisung eines Radstreifens auf einer bisherigen Fahrbahn. Beidseitig wurde auf diesem Abschnitt ein Radfahrstreifen von der Abteilung Verkehrsmanagement angeordnet. Dieser wird in Teilen durch Baustellenbaken geschützt. Damit wird eine ohnehin geplante Maßnahme in temporärer Form eingerichtet. Die Umsetzung durch den Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg ist erfolgt. \r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten. \r\n\r\nUnter dem Link finden sich weitere Informationen sowie Regelpläne für die Einrichtung der temporären Maßnahmen.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Petersburger Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"08.04.2020","construction_completed_date":"2020-04-08","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/petersburger-strasse-ecke-strassmann-strasse.png","faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. Sollten sich Maßnahmen bewähren und fortgesetzt werden, ist dazu später jeweils eine neue straßenverkehrsbehördliche Anordnung samt Anhörungsverfahren erforderlich."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4516951027595,52.5204576942758],[13.4526224320766,52.5191302646959]],[[13.4510617768572,52.5213685074417],[13.451658515316,52.5205269909155],[13.4516951027595,52.5204576942758]],[[13.450416394089,52.5223240527138],[13.4510617768572,52.5213685074417]],[[13.4478227897332,52.5261394655257],[13.4483207148895,52.5253990640194]],[[13.4483207148895,52.5253990640194],[13.4490581488288,52.5243391993662]],[[13.4497554007803,52.5233269806734],[13.450416394089,52.5223240527138]],[[13.4490581488288,52.5243391993662],[13.4497554007803,52.5233269806734]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.451658515316,52.5205269909155]},"length":845.0,"photos":[{"copyright":"BA Friedrichshain-Kreuzberg","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Screenshot_2020-04-08_11.05.27.png"},{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/petersburger-strasse-ecke-strassmann-strasse.png"}],"likes":1},{"id":341,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/341","project_key":"FK-055","title":"Verbreiterte Aufstellfläche (temporär)","description":"Im Zuge der Maßnahmen zur Eindämmung der Corona-Pandemie werden temporär Sonderaufstellflächen für den Radverkehr eingerichtet. Damit werden Vorgaben und Empfehlungen des Senats zum Seuchenschutz umgesetzt. Das verändertes Verkehrsverhalten der Bürger:innen, die verstärkt das Fahrrad nutzen und zu Fuß gehen um sich besser zu schützen, wird durch diese Maßnahme unterstützt. Bei einem gleichzeitig starken Rückgang das KFZ und Busverkehrs wird der Verkehr im Fuß und Radverkehr durch die großzügigeren Flächenangebote entflochten. Positive Aspekte der Verkehrssicherheit im Straßenverkehr lassen sich so mit einer Unterstützung der geltenden Infektionsschutzauflagen verbinden.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Zossener Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":"Temporäre Maßnahme während der Corona-Eindämmungsmaßnahmen","construction_completed":"25.03.2020","construction_completed_date":"2020-03-25","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.911780.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. 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Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten. \r\n\r\nUnter dem Link finden sich weitere Informationen sowie Regelpläne für die Einrichtung der temporären Maßnahmen.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Danziger Straße","borough":"Pankow","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"05.05. 2020","construction_completed_date":"2020-05-05","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Pankow","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml","cross_section":null,"faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. 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Böcklerstraße (beidseitig, je 1 km) Beidseitig wurde ein Radfahrstreifen von der Abteilung Verkehrsmanagement angeordnet. Dieser wird in Teilen durch Baustellenbaken geschützt. Damit wird eine ohnehin geplante Maßnahme in temporärer Form eingerichtet. \r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten. \r\n\r\nUnter dem Link finden sich weitere Informationen sowie Regelpläne für die Einrichtung der temporären Maßnahmen.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Gitschiner Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"09.04.2020","construction_completed_date":"2020-04-09","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/av8476396ab39f92046b9.jpeg","faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. 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Dieser wird in Teilen durch Baustellenbaken geschützt. Damit wird eine ohnehin geplante Maßnahme in temporärer Form eingerichtet.\r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten. \r\n\r\nUnter dem Link finden sich weitere Informationen sowie Regelpläne für die Einrichtung der temporären Maßnahmen.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Lichtenberger Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":"2020-12-31","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/av58f662d86df699ae71c.jpeg","faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.4279401368829,52.5179194937946],[13.4278168828671,52.5177095199209]],[[13.4244247050971,52.5136849604884],[13.4252458516628,52.5144448952628],[13.4265049800129,52.5158398602102]],[[13.4265049800129,52.5158398602102],[13.4272249426033,52.5167135763619],[13.4278168828671,52.5177095199209]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.4272249426033,52.5167135763619]},"length":530.0,"photos":[{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Breiten_Lichtenberger.png"},{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/lichtenberger-strasse-temporar.png"}],"likes":1},{"id":376,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/376","project_key":"FK-056","title":"Vorzeitige Umsetzung bestehender Planung","description":"Auf der westlichen Seite der Möckernstraße gibt es bereits eine Planung (s. https://fixmyberlin.de/planungen/23/mockernstrasse). Hier soll ein geschützer Radweg eingerichtet werden. Im Zuge der Corona-Maßnahmen wird diese Planung vorzeitig umgesetzt.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Möckernstraße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":1,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"noch unbekannt","construction_completed_date":null,"phase":"miscellaneous","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.920730.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. Sollten sich Maßnahmen bewähren und fortgesetzt werden, ist dazu später jeweils eine neue straßenverkehrsbehördliche Anordnung samt Anhörungsverfahren erforderlich."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3795008724211,52.4926787704708],[13.3795039797644,52.492779322469],[13.3795612069439,52.4935000005561],[13.3796302413558,52.4944441407182]],[[13.379850730041,52.4973714656043],[13.3798526370508,52.4974056393083],[13.3798561763902,52.4974579022837],[13.3798624155258,52.4975357540165],[13.3798768710784,52.4975881664928],[13.3799966862303,52.4979930809876],[13.3800959127695,52.4983143924027],[13.3801455091989,52.4984758935877]],[[13.3796302413558,52.4944441407182],[13.3796421466544,52.4946153897081],[13.3796883754126,52.4952392644328],[13.3796969461537,52.4953526984536],[13.3797317262487,52.4957353701667]],[[13.3797317262487,52.4957353701667],[13.3797832093937,52.496521485525],[13.379815896812,52.49691965228],[13.379850730041,52.4973714656043]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3796969461537,52.4953526984536]},"length":647.0,"photos":[{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/mockernstrasse-pop-up-bikelane.png"}],"likes":0},{"id":377,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/377","project_key":"FK-057","title":"Vorzeitige Umsetzung bestehender Planung","description":"Am Kottbusser Damm / Straße wird ein geschützter Radstreifen in Kombination mit einem Streifen für Anlieferungsverkehr realisiert. Damit wird ein schon länger projektiertes Vorhaben im beschleunigten Verfahren vorgezogen.\r\n\r\nMit der Durchführung der Maßnahme entfallen Parkplätze. Um den Parkdruck auf die umliegenden Wohnviertel zu mindern, wird den direkten Anwohnenden des Kottbusser Dammes in Kooperation mit dem Parkhaus am Herrmannplatz ein vergünstigter Parkplatz angeboten. Dieses Parkhaus steht dauerhaft zu 2/3 leer und bietet daher ausreichend Platz.\r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Kottbusser Damm / Kottbusser Straße","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"22.04.2020","construction_completed_date":null,"phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.920730.php","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/Bildschirmfoto_2020-10-20_um_10.26.24.png","faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. 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Verlegung des Parkstreifens auf rechte Fahrbahn\r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten. \r\n\r\nUnter dem Link finden sich weitere Informationen sowie Regelpläne für die Einrichtung der temporären Maßnahmen.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Tempelhofer Ufer","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"23.4.2020","construction_completed_date":"2020-04-23","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":"https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.920730.php","cross_section":null,"faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Werden in anderen Bezirken temporäre Radwege angeordnet?","answer":"Nach einer Auswertung der Pilotmaßnahmen in Friedrichshain-Kreuzberg sollen, unter Einbeziehung der jeweiligen Bezirksämter, weitere Maßnahmen in Berlin umgesetzt werden."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. Sollten sich Maßnahmen bewähren und fortgesetzt werden, ist dazu später jeweils eine neue straßenverkehrsbehördliche Anordnung samt Anhörungsverfahren erforderlich."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3895210957555,52.497512753117],[13.3899909772204,52.4974541913062],[13.3906689901553,52.4973996144238],[13.3909813697752,52.4973857861632],[13.3913597691436,52.4973771082694],[13.3917014039719,52.4973732462205],[13.3920337885656,52.4973841445878]],[[13.3806534066302,52.4986817149295],[13.3809495674711,52.49865363126],[13.3813300328586,52.4986365067122],[13.3816263988892,52.4986320543161],[13.3824182320525,52.4986577708212],[13.3829908327704,52.4986751688794],[13.3832310811803,52.498680579115],[13.383565682361,52.4986787711087],[13.3839494741994,52.4986659370706],[13.3844145826363,52.4986212478602],[13.3847566754342,52.4985675798092]],[[13.3883306271133,52.497737833787],[13.388674128624,52.4976573997852]],[[13.3855932288817,52.4983967242804],[13.3882093387982,52.4977670190758],[13.3883306271133,52.497737833787]],[[13.3761685126122,52.5015853886804],[13.3763541886552,52.5014588183054],[13.3765685602403,52.5012744216613],[13.3767148014055,52.5011140682979],[13.3769059582587,52.5008454962509],[13.3772508033613,52.5002935638983],[13.377503611946,52.4999384118981],[13.3777226660943,52.4997323699297]],[[13.3781807067033,52.4993948680708],[13.3784089403913,52.4992496432847],[13.3785909885345,52.4991486562314],[13.3788255660566,52.4990501729177],[13.3790329918743,52.4989745114087],[13.3792495775417,52.4989147352508],[13.3795031415636,52.4988563572995],[13.379794283074,52.4988070388124]],[[13.3777226660943,52.4997323699297],[13.3779355133293,52.4995625206974],[13.3781065978104,52.4994417581203],[13.3781807067033,52.4993948680708]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.383565682361,52.4986787711087]},"length":1089.0,"photos":[{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/tempelhofer-ufer-pop-up-bikelanes_1.png"}],"likes":3},{"id":379,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/379","project_key":"FK-066","title":"Temporäre Radspur","description":"Hier entsteht eine temporäre Radspur\r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Schöneberger Ufer","borough":"Friedrichshain-Kreuzberg","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"23.4.2020","construction_completed_date":null,"phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg","external_url":null,"cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/av2966a3490ca8296d3eb.jpeg","faq":[],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3747517567121,52.5024282557941],[13.3753244602588,52.502120322681],[13.375709772044,52.5018990230066],[13.3760272129604,52.5016946322417],[13.3761685126122,52.5015853886804]],[[13.3732440324144,52.503528261379],[13.373364737003,52.5033929881234],[13.373517919361,52.5032213157277],[13.3736448014784,52.5031106569046],[13.3738254023296,52.5029704053295],[13.3743479151911,52.5026760604075],[13.3747517567121,52.5024282557941]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.3743479151911,52.5026760604075]},"length":296.0,"photos":[{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/schoneberger-ufer-bezirk-x-hain_popup.png"}],"likes":3},{"id":380,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/380","project_key":"MI-022","title":"Temporäre Radspur","description":"Hier entsteht eine temporäre Radspur.\r\n\r\nDie vorübergehende Erweiterung von Radverkehrsanlagen und die Einrichtung von temporären Radfahrstreifen bieten die Möglichkeit, auf veränderte Rahmenbedingungen im Straßenverkehr kurzfristig zu reagieren. Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus kommt es daher zu verschiedenen Pilotprojekten.\r\n\r\nMit dem Rad zu fahren, ist gerade in der Corona-Krise gut, um Ansteckungsrisiken zu vermeiden, zwingend nötige Wege zurückzulegen und sich an der frischen Luft sportlich zu betätigen. Temporäre Radfahrstreifen schaffen hier zusätzliche sichere Angebote mit ausreichendem Platz für die Radfahrenden. Erweiterte Aufstellflächen an Kreuzungen können zudem mehr Raum geben, um die nötige Distanz zu anderen Radfahrenden einzuhalten. Denn auch im Radverkehr gilt: 1,5 Meter Abstand halten, um der Verbreitung des Corona-Virus entgegenzuwirken.\r\n\r\nDamit tragen die Maßnahmen auch dazu bei, den öffentlichen Personennahverkehr zu entlasten und in S- und U-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen das Abstandsgebot leichter einzuhalten.","short_description":null,"category":null,"street_name":"Schöneberger Ufer","borough":"Mitte","side":0,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"23.4.2020","construction_completed_date":"2020-04-23","phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt Mitte","external_url":"https://www.berlin.de/ba-mitte/aktuelles/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.924744.php","cross_section":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/av910ab60109d33413216.jpeg","faq":[{"text":"Können Radwege künftig immer so schnell eingerichtet werden?","answer":"Für die temporäre Einrichtung von Radwegen sind angesichts des veränderten Verkehrsaufkommens die behördlichen Abwägungsentscheidungen derzeit deutlich einfacher zu treffen als bei auf Dauer angelegten Regelungen. Zudem kann bei den temporären Beschilderungen und Markierungen auf Änderungsbedarf viel schneller und flexibler reagiert werden. Das beschriebene Vorgehen ist für komplexere Vorhaben mit planerischem Vorlauf deshalb eher nicht geeignet. Im Nachgang wird aber zu prüfen sein, ob einige Prozessschritte des agilen Vorgehens Anwendung in der regulären Verwaltungspraxis finden können."},{"text":"Welche Rechtsgrundlage gibt es für die Einrichtung der temporären Radwege?","answer":"Die Anordnung von straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen erfolgt stets gemäß § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung. In Absatz 9 dieser Vorschrift wird auch festgelegt, dass Radfahrstreifen ohne das Vorliegen einer besonderen Gefahrenlage angeordnet werden können.\r\nDie Notwendigkeit für die Anordnung von Radfahrstreifen entsteht durch das kurzfristig neu sortierte Verkehrsaufkommen und ist vergleichbar mit der Einrichtung von Bussonderfahrstreifen (“Busspuren”) für einen Schienenersatzverkehr. Auch in diesem Fall wird mit straßenverkehrsbehördlichen Maßnahmen auf veränderte verkehrliche Erfordernisse reagiert."},{"text":"Wie lange bleiben die Radwege bestehen?","answer":"Die Anordnung der Radwege erfolgt als zeitlich für die Pandemie-Situation befristete Maßnahme. Es werden Warnbaken, mobile Schilder und gelbe Folien für die Markierungen verwendet, die später wieder entfernt werden können. Sollten sich Maßnahmen bewähren und fortgesetzt werden, ist dazu später jeweils eine neue straßenverkehrsbehördliche Anordnung samt Anhörungsverfahren erforderlich."}],"geometry":{"type":"MultiLineString","coordinates":[[[13.3719255095387,52.5046039911517],[13.3720510721545,52.5045428414324],[13.3722348767442,52.5044355097541],[13.3724965503614,52.5042642604126],[13.372816491005,52.5040056290212],[13.3729591082796,52.503864856341],[13.3731274077354,52.5036619904829],[13.3732440324144,52.503528261379]],[[13.368661969071,52.5057859614532],[13.3690533246518,52.5057107953243],[13.3694484930294,52.5056198965634],[13.3696455644409,52.5055619503911],[13.3699357437013,52.5054636559502],[13.3705861343095,52.5052180725501],[13.371102937887,52.5050003827404],[13.3712344952867,52.5049399217364]]]},"center":{"type":"Point","coordinates":[13.371102937887,52.5050003827404]},"length":351.0,"photos":[{"copyright":"Bild: BA Mitte","src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/schonebergerUfer.jpg"},{"copyright":null,"src":"https://fmb-aws-bucket.s3.amazonaws.com/photos/schoneberger-ufer-bezirk-mitte_popup.png"}],"likes":3},{"id":382,"url":"http://api.fixmyberlin.de/api/projects/382","project_key":"CW-010","title":"Temporäre Radspur","description":"Hier entsteht eine temporäre Radspur","short_description":null,"category":null,"street_name":"Kantstraße / Neue Kantstraße","borough":"Charlottenburg Wilmersdorf","side":2,"costs":null,"draft_submitted":null,"construction_started":null,"construction_completed":"2020","construction_completed_date":null,"phase":"inactive","responsible":"Bezirksamt 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